高手过招！各大日系汽车品牌中谁的质量最好？
都说日系车质量好，但是即使是高手过招也要分出个胜负，更何况日系汽车品牌中也有一些可靠性欠佳的车型。丰田、本田、日产、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱……这里就让我们来看一看，日本各家汽车厂商的质量可靠性情况。
丰田
丰田不仅是当今日本乃至全球最大的汽车制造商，也是世界上质量可靠性最好的民用车，日本车在质量可靠性上的名声很大程度要归功于丰田。这里还要一提的就是雷克萨斯，虽然雷克萨斯的不少车型都和丰田车在技术上很接近，但是在用料和制造上，雷克萨斯的标准高不少，所以品质也更好。
还要补充说明的是：如果你在国内想买卡罗拉的话，建议你选择卡罗拉的兄弟车型——雷凌，因为广汽丰田的品质和节操，比一汽丰田好太多。
本田
本田是唯一能在质量上和丰田相抗衡的民用车，但还是比丰田要略弱一些。特别是90年代末、2000年初时的变速箱的问题，对本田的声誉影响颇大。不过今年的质量报告只能看见最近十年的情况，所以也就看不见当年的这个变速箱问题了。需要指出的是，本田变速箱的质量问题都是车龄比较大了、里程数比较高了才发生的，而不是大众DSG那样新车或者没开几年就出故障的。
日产
日产的质量明显不如“双田”，日产车的小毛病较多，而且很分散，和丰田本田的质量差距很明显。总体看，日产车的质量在日本属于中等水平，和欧洲车里质量最好的沃尔沃相比也没有优势。不过其高端品牌英菲尼迪的质量要比日产强很多。
斯巴鲁
日本车里质量最好的是丰田本田，中等水平的是日产，那么最差的呢？斯巴鲁，对，就是这个在短期质量报告里常常有上佳表现的、性能也很出色的品牌。斯巴鲁车前3年的质量的确非常好，毛病非常少，甚至能好过丰田本田，但是过了5年之后……呵呵……力狮的发动机第6年开始大小毛病都非常多，傲虎则是第7年开始发动机大小毛病都非常多，斯巴鲁引以为豪的四驱系统，从第6年开始质量也很差——力狮和傲虎的驱动系统第6年开始问题都挺多。特别是傲虎，可能因为它是跨界车，烂路跑的较多，四驱系统第6年开始质量非常差。
都说日系车质量好，但是即使是高手过招也要分出个胜负，更何况日系汽车品牌中也有一些可靠性欠佳的车型。丰田、本田、日产、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱……这里就让我们来看一看，日本各家汽车厂商的质量可靠性情况。
丰田
丰田不仅是当今日本乃至全球最大的汽车制造商，也是世界上质量可靠性最好的民用车，日本车在质量可靠性上的名声很大程度要归功于丰田。这里还要一提的就是雷克萨斯，虽然雷克萨斯的不少车型都和丰田车在技术上很接近，但是在用料和制造上，雷克萨斯的标准高不少，所以品质也更好。
还要补充说明的是：如果你在国内想买卡罗拉的话，建议你选择卡罗拉的兄弟车型——雷凌，因为广汽丰田的品质和节操，比一汽丰田好太多。
本田
本田是唯一能在质量上和丰田相抗衡的民用车，但还是比丰田要略弱一些。特别是90年代末、2000年初时的变速箱的问题，对本田的声誉影响颇大。不过今年的质量报告只能看见最近十年的情况，所以也就看不见当年的这个变速箱问题了。需要指出的是，本田变速箱的质量问题都是车龄比较大了、里程数比较高了才发生的，而不是大众DSG那样新车或者没开几年就出故障的。
日产
日产的质量明显不如“双田”，日产车的小毛病较多，而且很分散，和丰田本田的质量差距很明显。总体看，日产车的质量在日本属于中等水平，和欧洲车里质量最好的沃尔沃相比也没有优势。不过其高端品牌英菲尼迪的质量要比日产强很多。
斯巴鲁
日本车里质量最好的是丰田本田，中等水平的是日产，那么最差的呢？斯巴鲁，对，就是这个在短期质量报告里常常有上佳表现的、性能也很出色的品牌。斯巴鲁车前3年的质量的确非常好，毛病非常少，甚至能好过丰田本田，但是过了5年之后……呵呵……力狮的发动机第6年开始大小毛病都非常多，傲虎则是第7年开始发动机大小毛病都非常多，斯巴鲁引以为豪的四驱系统，从第6年开始质量也很差——力狮和傲虎的驱动系统第6年开始问题都挺多。特别是傲虎，可能因为它是跨界车，烂路跑的较多，四驱系统第6年开始质量非常差。
威驰变化很大，卡罗拉没变化啊
平顶山车友4018058 2016/09/28 10:20:48 发表在 104楼
威驰变化很大，卡罗拉没变化啊
威驰是换衣服不洗澡！卡罗拉是洗澡不换衣服！
威驰改帅了，卡罗拉怎么还是满脸胡须，多学学雷凌就好了。
我就是想问下一汽丰田抢星活动 抢到星星有什么奖励或优惠
现在自主品牌实力向上 合资品牌压力大 订价不会太高 可能有惊喜
希望卡罗拉能改善一下底盘.丰田中型以下的车型，底盘质感太差.滤震是丰田系的硬伤.
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