CS 75plus蓝鲸版2021款。
在我所在的三线小城市，最近能见度增长最快的SUV车型，毫无疑问是长安CS75 PLUS。某些时候我觉得像这样的三线小城还是有些代表性的—— 一般在这里卖得不错的车型，整体市场销量情况也会比较可观。
而三线城市某种意义上就是国产品牌SUV的主战场，不错的质感、实惠的价格配置是它们的杀手锏。那么CS75 PLUS是否如此？这次我测评的车型为1.5T顶配，算是全系的主销的配置，可以代表这款车的整体水平
这也是国产SUV最近最重视的配置，但是说实话国内这块的逻辑以及标定，还真的各家都有特色。CS75 PLUS的特色叫“外行管理内行”。首先要肯定的是CS75 PLUS目标识别、ACC控制下的加速度，以及
槽点主要在细节。长安系列在ADAS部分有居多工况下会发出提示音，CS75 PLUS在识别前车目标时候，或者前车目标消失时都会有嘀嘀嘀的声音提示。这个声音的初衷不难想象，提醒驾驶员车辆可能的减速或者加速
但是我想说的槽点就是这个提示音，频率过高非常刺耳，会有尖锐物品刺入耳朵的不适感，不知道是不是这台车的单车问题，蜂鸣器感觉有破音。但凡开过一次，你就知道长安的这个提示音有多恼人，很快就会让你不得不关闭A
但是我想说的槽点就是这个提示音，频率过高非常刺耳，会有尖锐物品刺入耳朵的不适感，不知道是不是这台车的单车问题，蜂鸣器感觉有破音。但凡开过一次，你就知道长安的这个提示音有多恼人，很快就会让你不得不关闭A
这就算是CS75 PLUS的低级失误了，本来是个没什么技术含量的事情，这么多年大家对于喇叭的分析非常透彻了。而在CS75 PLUS上按喇叭时，会引起制动踏板较为明显的震动，影响驾驶体验，同时，喇叭的震
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
