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【1】:用车感受+高尔夫自驾线路
以下内容仅代表个人看法,用车感受,不喜勿喷。
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一年多点的时间,我从一个新手变成了老司机,一年的时间,我也跟高尔夫成为了最好的兄弟。
提车到现在一年半不到,开了35000公里左右了,也算是开的比较多啦,一路来它陪伴我走了很多地方,跑了很多山川湖泊
如果用1个字形容的话:帅。
如果用2个字形容的话:好车。
如果用3个字形容的话:小钢炮。
如果用4个字形容的话:省心省油。
如果用5个字形容的话:你值得拥有。
如果用6个字形容的话:不会让你失望。
我的是2018款高尔夫旗舰版,说实话这车性价比一般,价格不算低,空间一般,还好我对空间没要求,但是千金难买我喜欢,当时订高尔夫前订过两台别的品牌的车都退了,谁让我喜欢高尔夫呢,哈哈
不过优惠3万性价比就很强了,配置在同级也算很丰富了,当然我是配置党所以才选旗舰,加然R-line的方向盘帅点,但是比R-line多了自动泊车,变线辅助,碰撞预警,无钥匙进入,倒车影像,自动大灯,雾灯,转向辅助灯,分区空调这些,只比R-line多一W左右指导价换来这么多配置,所以选旗舰,原车配备原厂的放心也省了后期自己改,到目前提车一年多了,给大家分享自己的一些用车感受
外观内饰方面:外观设计经典耐看,二厢很漂亮,内饰也还行,做工算精细的内饰,用料也不错,不是那种硬塑料邦邦响的那种的用料,内饰风格也比较满意,中控设计布局也漂亮,操作方便很灵敏,菜单也容易找,很快能玩转
8寸的中控屏不大不小,加上液晶仪表,一坐进去看着还是很不错的。
座椅稍微偏硬,包裹性不错,长途开起来感觉不错。看上这车的人大部分也是看上这车外观和动力,操控了。
卡库金是专属色,可是不喜欢,黑车难打理也难等,本来蛮喜欢风暴蓝更是难等,别的也没很喜欢的色,考虑到好打理,出手以后方便,所以选白色吧,安全色
空间方面:虽然外面看着很紧凑,但后排的空间表现比想象中是要好上一些,对于不是很大个的乘客来说,还是算宽裕了,腿部空间很舒服,后排坐好也还有一拳多的空间,不过后排三个大人会不舒服,后排中央地台隆起也较高,中间的朋友不方便放脚。
后备箱空间不是很大,对于平时就自己或是小二口这种来说就完全够用,大件的也不怕,后排支挂46放倒,放下一个自行车都可以的,也可以放倒睡觉,累了困了可以躺一躺
操控方面:方向盘很轻,手感不错,上下前后调节也很方便。转向力度始适中,指向性好,没有虚位。
一直听说双离合低速顿挫,到目前用车来看,换挡还算平稳,很少感觉到顿挫。
转向辅助灯很不错,亮度也不错,转弯的特别就大点的弯,都会自动亮起照过来弯道,很实用。
全车12个雷达的加持,也让车子更安全,平时前后各种可能自己看不到的地方,都会及时报警,倒车影像也要给一个大大的赞,很很很清晰,比身边朋友的倒车影像都要清晰,倒车轨迹辅助线条也指示很明确
储物方面:全车储物空间还算很多的,驾驶门储物格,比较宽大放3瓶水都没问题,很实用。中间的储物格,也有二个杯架,还零钱硬币的槽,中控下面也有个储物盒,放手机钱包什么的都可以,手套箱也蛮大,整体来说,储物空间够用的。中央座椅扶手可随意拉升,打开扶手有精心设计的储物盒,完美收纳随身携带的小物品,让旅程更加轻松便捷。
底盘方面:独立悬架还是要好不少,舒适性提升不少,过小坑细碎路面,震动过滤什么的还算彻底,高速过大坑会有点弹跳,不过还是很整很有韧劲的,开着他很放心
隔音方面:主要是胎噪,我的原厂是韩泰的轮胎,高速上胎噪还是明显,不过这几条胎还算不错,就一次自己开快了,突然修路的路段过坑就废了一条胎,其他三条都还好,毕意和我跑了这么多山,机耕路各种胎还是不错。风噪还好不算很大,比同级别的车要好。
配置方面:都旗舰了确实很丰富,主驾是电动座椅带记忆,要是副驾也是电动就好了,这点不完美,前排座椅加热,电子手刹,自动驻车,上坡辅助什么的都有标配,胎压监测,疲劳驾驶提示,天窗,无钥匙进入,无钥匙启动这些都很实用,然后自己选装的液晶仪表,很炫酷
中控手机互联这块支持Apple CarPlay和百度Carlife,后排有空调出风口这个也算很良心,就是18款后排没有USB口,这个不科学
最后说说动力方面:总的来说很充沛,在D挡模式下动力已经是随叫随到了, E挡也是经济模式,噶开起来没有那么激进, 起步有迟疑动力也肉,一般都是用标准模式,坐满人D档,高速上超车也轻松应对,踩得急还有推背感
市区这些完全不担心,跑山坐过4个成人,爬大陡坡也只踩一点点,无需踩很深就上去了,山上条件允许的情况下,有点上坡超车也轻松秒过
S档对我来说感觉是摆设,反正也没用过二次,正常用车环境下,虽然他只有1.4T但动力够够的,不是刻意去飚去比01的情况,都完全够够的,不愧号称小钢炮
优点:1:油耗给力,乘坐空间还算可以,腿部头顶空间可以
2:加速不错,性能好,体型小比较好停车抢车位,方便超车,弯道精准驾驭
3:倒车时倒车镜自动下翻功能很便捷
4:手套箱CD那边可以插内存卡听歌方便
5:快一年半年了一点问题都没出,省心耐***没选错
6:配置丰富,精致的前、后全LED灯及动感的腰线都很不错
缺点:我对高尔夫没有什么特别不满意的
1:胎噪和风躁有点大
2:刹车偏软,几次差点没刹住,要怼上去了,时速高了跟车不敢太近,刹不住
高尔夫,这个几乎是被全球的车迷所顶礼膜拜的名字,在中国,被誉为“神车”,不管是调侃还是赞誉,高尔夫毕竟引领一代风骚。
我从未想过生活会是一成不变
我所向往的
我所追求的
永远都是我所热爱的
或许生活中缺少的就是我所想要的激情
以及每天醒来之后的动力
我追求的
即是我所拥有的
不仅仅是年轻的热血
更是与众不同的品味
我所追求的
是无拘无束的生活
是自由自在的天地
是随心所欲的激情
是展现自我的风格
我所倾心的
是每一个弯道
是每一脚油门
是每一次前进
是每一天
和高尔夫(GOLF)在一起的时刻
我不再是空虚的躯壳
我拥有我所热爱的灵魂
超越了信仰
超越了梦想
这是对自由的渴望
也是对热情的释放
【2】:关于油耗
以下内容仅代表个人日常用车偶尔记录拍下的,仅供参考不喜勿喷。
对于高尔夫的油耗,从提车以来一直还算不错,平均油耗都在6以下
正常城区行驶坐二三个人,只要不是出现交通事故那种造成的大堵车,一般 都在5-5,5左右。
高速,跑山,县道乡道这类红绿灯少的情况,一般4.5-5左右。
跑山,大爬坡,跑海拔千米以上的这些山,一般5.5-6.5左右。
油耗这东西吧,主要也看个人的驾驶习惯,我可能也是很少地板油,也很用少S档,所以相对低一点,路况好点不是很多红绿灯的话,我就会启动巡航,也省了脚一直踩着,自己也轻松点
从提车来每次加油跑完的公里数这些算了下,大概接近4毛这样一公里,平时不坐其他人的情况,一个人自己开着,一箱95,加满51L左右,城区+高速可以跑950-1100公里左右
最多跑过4箱油超过1150公里的,如果出去玩都有人一起,坐多人的情况,就是跑900-950公里左右,全程空调的情况下。
下面都是平时日常有时拍下的一些路上的瞬时油耗: