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咱们闲话不多说 直接开整 我这是老捷达. (大部分车都适用)
***开始前 先致敬cn大神(听说已仙逝) 此处默哀....
首先需要准备的东西
这个管子是PVC材质 因为化清剂有对塑料有腐蚀作用 其它材质我没试过 大家买管的时候 可以自带一瓶化清剂 喷到管子里 看管子有没有发白变色 买材质稍微硬一点的 但是不要太硬 不然弯折的时候容易断 用指甲掐一下 会有痕迹的就可以
不建议用输液管 输液管插入部会被腐蚀(已证实) 而且材质软 会被吸瘪
剪下来10cm做个接头
这个是用密封胶粘的 此胶可以防化清剂腐蚀(不要用热熔胶棒 会被腐蚀 已证实)
此物为 管道调速阀 气动工具店有售 管子应该也是去气动工具店买
现在准备大容量化清剂 先采用cn大神的方法 倒栽葱 放一下气
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准备工作已完成 现在咱们开始动车
到现在车还没有打火 而且车是热车状态 就是说水温显示是90度
然后咱们先打着火
到这里 打吊瓶 或者叫清洗进气系统 或者修理店称作为"清洗油路"的保养工作就做完了.
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然后做一下善后工作
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引用cn大神帖子--
"打吊瓶的过程中,有可能发动机排放故障灯会亮,这是正常的,化清剂毕竟不是汽油,影响空混比,氧传感器发现后亮灯是对的。但这只是个人为的临时性故障,在三次冷启动后,发动机喷射电脑会自动把故障删除,灯也就灭了。
再次强调,4S 店和外面修理店,经常会把这种打吊瓶清洗进气路说成所谓“清洗油路”,只是一种习惯说法,是不准确或者说是不正确的。这种打吊瓶,其本质上是清洗发动机进气路。清洗液体和液体参与燃烧后的气体通过的路径是这样的:
(节气门------)进入发动机进气岐管主腔室(起清洗作用)------进入发动机各缸进气岐管(起清洗作用)------进入发动机各缸进气道(起清洗作用)------通过发动机各缸的进气门(起清洗作用)------进入发动机各缸内参与燃烧(清洗作用微弱)------变成废气从各缸的排气门排出(清洗作用微弱)------进入各缸的排气岐管(清洗作用微弱)------进入排气岐管主腔室汇流(清洗作用微弱)-------进入三元催化器密密麻麻的蜂窝孔(清洗作用微弱)------进入排气管(清洗作用微弱)------进入排气管消声器(清洗作用微弱)------进入排气尾管------排放到自然空间。"
我是一条K
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