折腾一辆车和折腾一个女人<br/>当这种选择出线在你面前的时候<br/>你怎么选？&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;但是我觉得，都选肯定不会错！

<br/>&nbsp;这是一辆来自海岛的A3，我们这地方不比大城市，改装没有那么的专业，纯粹就是根据个人品味的瞎折腾，我这一年来改车的心路历程我的小伙伴也都看在眼里，也有很多人跟我说，你这样改不好看，太骚包?，太花炮?。我从来不听，改装不是为了让谁满意，自己开心才是最大的满意&nbsp;<br/>&nbsp;自15年10月提车以来，A3已经陪我度过一个春夏秋冬，烈日?，我在他的怀里乘凉；?雨天，他为我遮风避雨；寒冬腊月时，他给我带来温暖。他陪我度过一个又一个的白天与黑夜，虽然他也掉链子，但仍然改变不?我对他的喜爱，就是这么一个不起眼的街车，而在我的眼里，他最美。<br/>&nbsp;很多人想知道，我一开始改的是什么，就是现在看来很low的轮毂喷黑，自制排气，还有一些零碎的贴纸，到黑顶膜，因为改车的都知道，刚刚步入这个领域，还是在犹豫的，不想换大的东西，毕竟这种车的改装潜质没有这么大，但是真的应了那句话，一入改装深似海。<br/>&nbsp;第一次改的大件是避震，俗话说“百改降为先”，先把姿态弄起来，于是我就?改的爱巴赫的短弹簧，为什么不直接改整套减震呢，原因很简单-因为没钱，有钱我就上V3，谁不喜欢好东西呢是不是，但是我觉得改个短弹簧过过渡还是很不错的，啥?伤原厂避震，伤就伤呗，你既然决定降?高度肯定是要改避震的，原厂的扔吧，再也用不到。这辆车从短弹簧到BC到MASO&nbsp;AIR气动，因为这套控制器老有大大小小的问题，当然也可能是安装不到位，重复拆装好几次还是没有得到好的改善，最后因为继电器坏掉索性狠心拆掉，当时车在改装店里整整停了一个月，还是回到BC，然后改了竞技风格，换上了AP的四活塞9200刹车刷了程序，正好当时附近宁波赛道第一次公开日，在赛道上跑了两节，我一直觉得改装车不上赛道，不去改装展&nbsp;这样和咸鱼有什么分别。装了几个月BC以后，一个朋友也装上了一套气动，那天和他聊天，一句话让我决定了我继续装气动的心，他说：你赛道一年能去几次，给你去四次已经很好了，但是气动你每天都可以装逼。改装为了什么，不就是为了装逼吗？就这么一句话，我无力反驳，一狠心一跺脚，又装上了AIRLIFT&nbsp;3H的气动。<br/>&nbsp;这么帅的车不配一双好鞋真的对不起自己，接下来就是换轮毂，淘宝看好样式，让当地的改装店去找，说起轮毂真的是一个伤痛，最后一次换轮毂的时候改装店的人问我，你在轮毂上花了多少钱，我这才回头想想，到目前为止已经换了6套轮毂了，前面5套全是铸造货，只有最后还是一跺脚上了二片锻造轮毂。<br/>开惯了改装车的人应该很多有同样的感觉，那就是不平的路面上开，你的那种心焦，有时候100米的路，能看N次胎压检测和气囊压力，生怕有磕磕碰碰，过弯的时候路面稍微有一点不平整，就要当心轮毂会不会擦到，这感觉。。。鳖说了。<br/><br/><br/>&nbsp;接下来就是给大家看高清大图的时刻?，一些小的改装件我也不多说?，各位兄台尽可以在留言处问我，我定知&nbsp;无不言言无不尽。感谢各位赏脸，小弟在此谢过。<br/>顺便带上目前的改装清单：<br/>airlift3H气动控制器&nbsp;&nbsp;airone气动避震&nbsp;定制两片轮毂&nbsp;全车电光金属灰改色膜&nbsp;&nbsp;S3仪表盘&nbsp;HKS泄压阀&nbsp;Towmex进气&nbsp;RES全段排气&nbsp;AP9200四活塞刹车&nbsp;&nbsp;shaow涡轮表&nbsp;碳纤维方向盘&nbsp;RS档把&nbsp;车顶行李箱<br/>&nbsp;另外望版主申精，我一定再接再厉，再创佳绩。<br/>

淡定！<br/>淡定淡定！<br/>我知道你们很激动，我也很激动，我们平静一下。

曾经小小少年&nbsp;<br/>到如今风度翩翩&nbsp;<br/>还是那双桃花眼&nbsp;<br/>初心仍&nbsp;未改变&nbsp;<br/>喜欢看你笑的见牙不见眼&nbsp;<br/>记忆中温柔的脸&nbsp;