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【爱车作业大征集】纪念我与K3之间的5年相伴
1 73 发布于 2020-01-05 23:05:43 只看楼主 热门标准
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写在前面


      先摆上一张非常喜欢的图镇楼,最近发帖主要都是拍一些模型,关于我的K3,貌似很久没有和大家来分享了,这次写一篇帖子,一是支持一下爱车活动,二是纪念一下我与小三相识整整5年时间。时间会模糊一份喜爱和执着,时间会麻木一份冲动和激情,转眼就来到了2020年,5年前,初识那段时间的喜爱、开心、到爱不释手,现在已经很难体会的到,甚至说及时之后再去换一台车,也很难再有那份心情吧,不过它会一直保留在我的心中,而且值得庆幸的是,我的选择,在现在看来,依然是不悔的选择。5年时间里,它陪我走过风风雨雨,已然成为一个知心伙伴。
      接下来,我将再次为大家介绍一下我的这位伙伴,以及这5年来的用车感受。




关于外形-K3颜值担当


如果问我K3哪一点最吸引我,那绝对是颜值,这也是当初我会选择它的很大因素,K3上市于2013年,当时‘韩潮’正在流行,一个个韩国欧巴,始终是年轻人嘴里的话题,韩国的车子自然也是颜值担当,尤其是起亚的K5,K3的发布,直接把起亚推至了热门品牌,本以为是个开始,没想到已经是巅峰,由彼得希瑞尔设计的虎啸式前脸,也成为了很难超越的经典之作




但是选车也没太多纠结,首先在当时,车辆外形的设计都相对保守,甚至有些老气,只有K3如一股清流,时尚动感的外形,非常吸引年轻人的眼光,虎啸式的前脸搭配直瀑式多边形进气格栅,十分有设计感


开眼角的大灯造型,绝对走在了时尚前端,可以发现8年后的今天,开眼角已经成为的大众化的设计,但在当时,绝对是点睛之笔,LED日行灯,透镜大灯,当年也是可以和朋友吹上好一会的配置



至于尺寸不长的侧面,也十分美观,前后比例协调,车头,车身,车尾,非常平滑的线条让其成为一个整体,形成一个俯冲的姿势车头和车尾都不大,更多的空间留给了车身。





庆幸他的车尾,并没有虎头蛇尾,饱满而又立体,修长的尾灯,让车尾显得非常宽,黑色的下扰流板的设计,也增添了运动的感觉,其中有两点比较遗憾,一点就是它采用了隐藏式的排气,非常羡慕高配宽大的排气,虽然只有单边单出,但也比隐藏式的好上一些,后盖的上面还自带小鸭尾的设计,曾经我还加了一个黑色的尾翼,现在褪去浮华,还原本质,可还挺好看的


很多朋友问我,你这是R3嘛,其实那是网上几元的东西,就是想搞点与众不同吧



前面说到有两点比较遗憾,这另外一点就是轮毂,尺寸还是外形都没有哪款17寸的花瓣轮毂好看,当初就应该选装一下,气质又能提升一大截。后期我不想更换轮毂尺寸,觉得原厂是最靠谱的,为了弥补这一遗憾,我选择了自喷漆,磨砂黑的颜色再加上一圈白色反光条,还算看得过去。


这次的的拍摄地,是在罗兰小镇,还在开发建设当中,所以没有游玩的人群,所以可以在这排上一组富有异域风情的照片









关于内饰-简单实用


跟外观不同,内饰看起来就显得有些年代感了,不说豪华品牌的车辆,如今万元的国产车内饰挡起车标,分分钟变身百万豪华车


随处可见的硬塑料,尺寸不在的显示屏,手动的空调,单调的扶手区,这些都让它看起来没什么档次,不过在当年家用,又有多少人去在意呢?当时的内饰三大件,大屏,皮椅+天窗,有这三样仿佛就有了全世界,不过事实证明,这三样也是最实用的,有了大屏,娱乐,倒车影像这两个是他的主要功能,至于导航,早就已经被手机所替代了:皮座椅,说实话,当初就不该加这钱更换,因为最终还是逃不过被带上座椅套的命运;天窗,个人觉得还是蛮有用处的,不仅可以采光,还能通风,阳光明媚的日子,当阳光从天窗洒进来是一件多么惬意的事啊

曾经的杀马特风格的改装,大家感受一下







后排没有出风口,这个就比较尴尬了,朋友们买车一定要带后排出风口啊



关于使用-经济适用+可靠


小三已经陪我走过了整整5个年头,现在已经走过了63000公里,不知道下一个5年,你还在不在我身边。
这5年,陪我走过风风雨雨,见证了我的爱情,承载了我的家庭,非常感谢有你的陪伴。




关于小三的使用感受,现在从动力开始说吧,它采用的一款1.6L的自然吸气发动机,最大功率128马力,最大扭矩156N/m,在这个涡轮盛行的年代,确实有些力不从心了吧,不过如今的我们已经步入中年,不在去追求那些速度与激情,更多的是想要一份安稳,这也正是小三能够带给我的感受。




关于品质,我只想说,在这5年里,小三从来没有一次把我丢弃的路上,除了一些异响,胶皮的老化,其他都还一切正常,也没有美系德系车烧机油,漏机油的问题,一切都那么平常,虽然没有那一份激情,但是它却给我带来了安心




还有大家关心后期费用问题,一个就是他的油耗,小三的油耗一直比较稳定,我一直是乡镇道路,开空调7.5,不开空调7个油,比较稳定的一个数据,所以油耗来说,表现不错,另一个就是保养,至此我已经保养了12次,都是小保养,全程4S店,每次更换机油机滤,加工时300左右,也不算贵,所以索性就在店内保养,期间更换了电瓶,轮胎,前刹车片,总体还是比较省心之选






2020新的篇章


转眼就到了2020年,用此文纪念我与K3之间的5年相伴,也希望在未来小三能够一如既往与我走下去。
新的一年新的起点,忘掉过去种种烦心事,祝大家都事业有成,健康快乐!

  • 用车感受
最后编辑于2020-01-05 23:15:21
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