上次弄完ESP后，消停了段时间。后来有车友找我帮装RNS510，结果原车多功能方向盘不能很好地兼容这高档玩意，按键基本不能用，甚是苦恼，时常来电来人纠缠求我想法解决，怎一个烦字了得。后来将原来的方向盘AG模块换成CH模块，终于实现了完美兼容，每个按键都能正常使用了。收了他的AG模块后，不由也起了换多功能方向盘的念头。

      一开始发现4S有个逸尊的多功能盘，本想找人弄出来，但许久没有答复，只好上爱卡找车友换下来的旧货，本来是找到了，700一个盘，线束50，兴冲冲去电联系，结果对方想连着气囊、模块、RCD510一起出，全部搞下来超2K了，与其XXXX，不如直接上新的6代盘了，结果一咬牙，开始找新的多功能方向盘。最初看上了途观的盘，全套搞下来2100左右，但想来想去，总觉得那大众标实在有点不伦不类，找啊找啊找，纠结啊纠结，终于决定上明锐RS方向盘。

      要求对方发顺丰，第二天就到了。
      6代盘必须得换模块，原来收的AG模块浪费了，悲摧，气囊也是必须换的，如果是新明锐或者昊锐就不必换气囊。由于我的车是手动档，所以买的盘子不带拨片，带了也没法用啊，贵了400文呢……，由于没带拨片，所以不是打孔真皮，但手感还是不错的说。



收货后立马跑去厂里安装，原先的盘，拍照留念
真皮是拆下方向盘缝的，手感远非那种买来缝的可比
开拆了




三下五除二，5分钟后新的方向盘安装完毕，仪表盘上出现黄色的方向盘、胎压及ASR（现在是ESP了）报警

不用查就知道是02546（转向极限位置未设定）和00778故障（方向盘转向角度传感器G85故障）

如此这般一番操作，将故障码消掉，编码改好，发现原来的定速巡航手柄是513F的，得换成513G，幸好还有存货，又拆方向盘，换之。上路试车，搞定。



RS方向盘给力啊，左边按键及滚轮一切正常，手感远非原车盘子可比。右边按键由于蓝牙模块未安装，电话按键不能使用，以及滚轮不能控制仪表盘。过段时间弄个蓝牙模块装上，就可以使用电话按键，右边滚轮不能控制仪表盘就无所谓了。

老盘子光荣退役了，留着纪念。

再看看

下车走人前，随便再拍几张，后视镜上的示宽灯，红色的LED

照地灯亮起来

大灯来张近照吧，之前的四透镜大灯给人拆走了，现在是海拉3+国产宝马7碗+恶俗的天使眼

谢谢观赏。