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【龙雪糕·拍车模】树荫下，欣赏小小的ID.3
哈喽，我是龙雪糕，一个喜欢收集汽车模型的汉子。时间真是快，一晃已经是8月月中旬了。今天下班不算很晚，在小区的树荫下派了几张，和大家分享一下我的小模型——ID.3。
先聊聊ID.3，从外观看，不难发现，这个车不是很大，但是却是比较精致的。其实，如果我们注意观察，这几年我们国内的车也满满的多样化了，和以前不太一样了。随着经济水平越来越好，以前都喜欢大车，现在很多家庭已经不止一台车了，小车也慢慢的越来越受到欢迎。
我有幸也试驾过这个车型，ID.3的行驶品质可以说是相当平顺，而且还很安静。尽管车身重量接近2吨，但提速感还是非常不错的，毕竟这是电动机带来的独有特性。底盘来自前后独悬的布局，减振器过滤调校也是非常大众范儿，对于路面的硬冲击都能快速的吸收，并且不会将多余的震动长时间停留在座舱内部，开起来的质感还是不错的。
另外一个就是大众ID.3的底盘质感很整，能迅速吸收破碎的震动。胎噪以及底盘噪音阻隔表现只能说在可接受范围内，并不突出。
另外一个就是大众ID.3的底盘质感很整，能迅速吸收破碎的震动。胎噪以及底盘噪音阻隔表现只能说在可接受范围内，并不突出。
好了，闲话不说，来，我们一起看看小小车模。
从侧面看，ID.3的车身很敦实。
从前轮和后轮的距离，这个车的轴距还真的是比较长的。ID.3的车长只有4261mm，但是，轴距达到了2765mm，这个数据，比十年前的B级车轿车的轴距还要长。
所以，ID.3的外观不大，但是这么长的轴距，内部的空间不会显得太小。
尾部，黑色的设计很酷。
前脸显得比较简洁。
车身也没有多余的复杂设计。
轮毂是这个萌萌的五角形状。
尾部的尾翼，设计得恰到好处。不然有点显得突兀。
C柱的位置，特意做了一些满天星的设计，多了几分灵动。
再来一张侧面的。
是不是很敦实，安全感也很足的样子。
来一张打开车门的，可以看看车内空间。
最后来一张大鹏展翅的。
嘿嘿，实际上，对于本次的拍照，我个人是不太满意的，但是相册又是空空的没货，只能硬凑了。谢谢大家的观看。
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