我们花费金钱选择一个物品时都会有所考虑，这个物品哪些方面足够有吸引力值得自己购入，同时它有存在哪些缺点是自己不能接受的，所以当某个时间需要支出一笔不小的钱数时，就会比较认真的思考这些方方面面，而其中车的花销就列入了支出比较大的目标中，不希望自己的购入的这款车经历着三天一大修，两天一小修的状况，不过也并不会有非常大的苛责，只要能够在自己忍受的范围之内就可以，因此在购车时一款车是否省心也就成为了不少消费者考量的事件。自己第一眼注意到这款车的缘由确实是被它比其它合资车更加低廉的价位所吸引到目光，而在了解了它的一些配置以及口碑后，也了解到了自己在后期中需要支出的花销，并不是很多，而且小问题也没有太过频繁以至于耗费太多的精力，所以自己在将多数目标进行过筛查后最终还是购入了这一款。在驾驶的过程中科沃兹表现出的油耗数字着实担心，虽说自己对这款车的用途多数是为了上下班能够轻松一些，不过由于这段路程偏向平顺的情况，再加上自己偶尔也去跑跑高速，磨合日没完，综合下来后这个平均数字只达到了8L多，希望磨合期后达到个好状态，所以自己对这方面产生过大的疑问以及不认同感。比如说在驾驶途中它难以迅速执行驾驶者给到的起步命令，会让人感觉发动机似乎难以维持这款车需要的动力，同时在经过一部分不算太好的路况时也容易产生强烈到影响车内消费者乘坐舒适性的颠簸感，所以如果要保证后排的稳定性确实需要在路过这些阶段时降低自己的速度，而且在这种情况下如果不太小心和注意的话，也比较容易让自己车的底盘起到一些磕碰。科沃兹内饰营造的视觉效果很好，不过仅有顶配才有此效果。不过内饰材料上多为硬塑料，内饰材料廉价，异味偏大。另外一些设计上的不足：全系没有座椅高低调节；没有后排出风口；全

嗨嗨

均为卤素大灯，无LED；后排座椅不能放倒。总的来说，这款车本身确实也依旧存在某些方面的问题难以给到一个不错的驾驶体验，所以需求的方面还是应该进行应有的改善。