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【叫兽论车】领动试驾体验最强图文；不看？毁你三观认知的曝光啦

1 1027 发布于 2018-04-09 18:47:37 只看楼主修改帖子

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捧场看了不关注，就像江湖看戏不给钱啊。各位大侠要守江湖规矩。

嗨，大家好！我是你们的叫兽，吹牛从来不打草稿说的就是我。欢迎各位莅临本期吹牛帖指导工作！

吹牛漂移路线：
1，“启动”目录前言篇；
2，“怠速”外观相貌三维篇；
3，“巡航”内饰配置体验篇；
4，“劈弯”动力匹配驾驶篇；
5，“越野”一探究竟底盘篇；
6，“熄火”试驾感想建议篇。

  本期我们要吹牛的车型，是租车市场另外一台明星车型——北京现代领动！配置是次低配精英型，官方指导价11.98万元！
  这次的领动试驾评测是一次刷新各位三观的机会。
首先，韩系车行驶质感是不是很LOW？
其次，大家都说韩系学习日系车，那么它到底都学了哪方面？
再次，为啥你们那么多人就不待见人家？
最后，这两年韩系江河日下，真的是国产车太牛，全面超越韩系？
等等......
  这些现象是人性的扭曲，还是思想的堕落？我们从现代它家的销量明星——“痛”系列，开始这场文明的吹牛之旅。

  为了配合栏目吹牛效果，以免有人说叫兽充值。本期的对吹对象主要从我们之前拍摄过的车型选择，以下均以简称出现，
  比如：
1，拉拉，轩轩；
2，郎朗（德国那嘎的）；
3，科科（上次刚刚租车）；
4,  3.......8, 简称88。
  以上选择标准：（一）合资紧凑型轿车；（二）后桥都是扁担的；
不懂指谁谁，请留言叫兽。

眼前这台领动是这个车型系列的第七代，他的老祖宗称之为“伊兰特”！商家为了多卖几台车，不惜让它的太公一直“干活”。

想退休（退市）？这辈子是不可能退休的，退休没销量，只能这样一直卖了。所以，太公，爷爷，爸爸，自己；一家四代同堂！就问谁家品牌太公还在4S店展厅供着的？服不服？

叫兽正经拍韩系车这是大姑娘上花轿，绝无仅有！你要问我为什么，我只能说自己跟韩系车暧昧不多，所以，不是不拍，是时未到。

在掌握了足够多的撸车秘密后，我觉得自己可以拿它开刷了。如果你对以前它的前辈们有偏见，我非常赞同你们，我也是那么认为的！但是开了这台领动后，三观要改改。它不代表所有韩系车的过去，也不代表现今所有水平，可能会是以后的水准。因此，吹牛只限该车。
下面叫兽可能会强行掰正某些观点，观点不相为谋，请注意血压不要突然升高。

如果盖住车标，让你上车开一段，你会有种感觉，自己正在驾驶德系车！行驶方向盘稳重，底盘有韧性，整车稳重里带有一丝前辈的轻巧。
给它定位：无限接近科科，88，郎朗等稳重特性，又留存一丢拉拉，轩轩忽悠忽悠的家用风。

想操控还是看88和科科去吧。因为你速度稍快，过弯立马感受到不自信的侧倾，这点又暴露了它的“韩系”调性。
即便如此，领动的动态感，依然优于太多扁担梁车。绝对推翻你对韩系车的印象。

  得益于车身线条，风噪极小。最要命是，轮胎价格不高，胎宽又大，胎壁又薄的情况下，底盘隔音胎噪抑制很好！出乎我的意料。如果后期换上贵点的静音轮胎，绝对完美！
  这么大的轮圈，这么薄的胎壁；并没有让底盘变硬邦邦，可见厂家对底盘的调教功力。
  有些车，轮圈又小，胎壁又厚；反而硬要死，吵要命！
  看视频部分，有更详细解说......

  领动推荐购买车型——1.6L自动精英型！不要问我为什么，谁开谁知道。
  几天试驾下来，平均油耗是7.9L（绝对真实有效）！高速，市内，郊区都跑。而且因为有点驾驶乐趣，叫兽速度较猛。如果你们纯家用，我敢保证油耗做到7.5L以内一点问题没有！
  如果怀疑叫兽作假，欢迎来广西南宁找我，其请你吃老友粉，我们再一块去测油耗，完了你付油钱啦。

其实韩系车这两年日子不好过挺多原因的。比如韩系品牌的硬度啦，新车的核心竞争力啦，还有最最遭人唾弃的祖孙同堂销售（你同堂两代就算了，搞四代！你让买新车的跟开老车的一模一样三大件，价格更贵的怎么有脸上路？）等等。这里原因，叫兽在视频里都给你剖析干干净净！
但是，叫兽想说的是，车是自己的，买什么车也是自由的。不要受过多因素影响，给自己一个雨露均沾的机会，去把领动试驾一下，搞不好这是你的菜呢？