我的帖子还在吗？还能给显示吗？

为什么我的帖子不在论坛里显示呢？

可气的是这几天起亚售后一直联系我，就是让我去4S店检测油泵，其实油泵他们能怎么检测？无非就是让我花2000多换个油泵，新换了油泵没问题，就说是旧泵坏了，但是他们也给不出具体是怎么坏的，为什么会出现时好时坏的情况，其实就是让我去4S店花钱呗。

从买了个车，索赔了三元催化、仪表盘，现在又怀疑可能是油泵有问题了，21年的车，到目前也就跑了2w公里，就出了这些问题，反正从心里对这个车没有什么太好的印象。

今天在路上又熄火了，结合上次在4S检查的情况看，我分析油泵应该没问题，我开着熄火后，加油以后还是打不着，到了4S各种检查后，又能启动，可能是油路里进了空气，4S在验证油泵的时候，拆下来供油管，启动车的时候哗哗喷油，检查了保险、用电脑检测了车辆，都没事，之后启动、开走做保养、我们开着上下班都没问题，今天油到了4分之一左右了又开始出现这个问题，怀疑是油位显示不准，今天把***到修理厂了，他们先抽油确认一下油量，校准一下油表看看再说。

也不知道油表不准，是不是我索赔的仪表盘是个垃圾货呢？

昨天修理厂往外抽过油了，车显示还有四分之一的时候，实际抽出来14L左右的油，这样看，油表应该还是准的，并且还留有一定的余量。这就断定，车有油，而且他们在抽油的时候验证了油泵是没有问题的，其实在4S店当时也测了油压、电路等，都没问题。

今天修理厂换了曲轴位置传感器（好多车都是这个传感器有问题导致熄火），还是没有解决故障。也不知道具体故障在哪里。

车的问题找到了，在保险盒内，有一个应该插保险丝的位置，这个位置就是车辆总供电线路上的，这个位置上不是插的保险，而是一个用生锈的铁丝或者钢丝折成的U字形并有一定弹性，因为生锈或者颠簸，会有时而不接通的情况，那个铁丝都快被半接通情况下的打火给呲断了。我忘了把那个东西拍照片了，就不能上图了。把这个位置换了标准的保险，问题解决了！

也特么不知道是什么时候这个位置被换成了这个？难道是上次三元催化出问题的时候，在某子二手车的售后店查找问题的时候保险烧了，就直接用这个代替了？真特么害死人啊。

开始怀疑曲轴位置传感器有问题，和我商量换了它，最后验证不是它的问题，再加上前后不到三天的查找、验证，最后解决问题，修理厂连配件带工时收我五百，虽然不少，但是我觉得值了，至少不用再开着担惊受怕了！

车子没问题，就是因为是二手车，没有经过4S店正规保养流程导致的隐患，还有就是维修人员的水平有限，车子是好车子。

加劣质油把油泵滤芯堵了。。。。

可能是泡水车，我问过奕跑真实车主，说小毛病很少啊。