时间过的真快，眨眼间买车至今，已经有两年半多时间了，不知不觉已经跑了将近27000公里了，时间和公里数，见证了我的帝豪GL过硬的品质。现在想起买车的时候，还记忆犹新。在家人和朋友的反对下，执意购买了帝豪GL。由当初的忐忑不安，到现在的心满意足。经过32个月的风雨相随，27000公里的路程，帝豪GL不管是外观，内饰，配置，动力，智能化，都给了我满足感。给力的帝豪GL，从来没有出现过故障。真的很不错，无论是外观设计，内饰做工，油耗，空间，还是驾驶感受都很不错。关键是性价比很高。 
        帝豪GL的外观人见人爱，4.725米的车长，1.802米的车宽，轴距2.7米，在A＋级紧凑型车型里面非常出色，回头率超高，金色的车身很大气。展翼式的日间行车灯，辩识度很高，远近光一体式带透镜的自动大灯，显的很有神，水滴涟漪式的中网，很有立体感。溜背式的造型，和车门上的双腰线，突出了动感和力量感，车身线条流畅自然，和谐优美，后尾圆润饱满，加上LED的后尾灯组，点亮效果十分出色，双排气镀烙装饰设计，很有档次感。
         帝豪GL的内饰，也是我最喜欢地方，坐过我车的人，都不相信这是八万多的车。内饰层次分明，简洁耐看，做工细致，接缝处理的很好。其上方的材料，采用了搪塑工艺，***手感不错，另外中控台，还采用了金属魔方纹理面板，与车内镀铬装饰条搭配，形成紧密呼应。尤其是带4G网络的中控频幕，采用８英寸全触控电容屏，其显示效果十分细腻，操作起来反应快速很灵敏，当然其使用功能性也很强大。而且支持语音控制，一句你好，帝豪，就能实现你想要的实时导航，音乐，附近的饭店，加油站，车窗开启和关闭，都能一一给你，很智能化和人性化，科技感十足，并且厂家还有免流量服务。
          帝豪GL配置丰富，四门一键升降，一键启动，无钥匙进入功能，自动大灯，自动空调，倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，胎压胎温检测，电动天窗，多功能真皮方向盘，高位刹车灯，超速提醒，安全带未系提醒，车门未关提醒，大灯未关提醒，4安全气囊，厂家自带的高清行车记录仪，ESP车身稳定系统等等，保障了安全行车，也给我提供了便利性。
         帝豪GL动力，家用足够了，1.8自然吸气，发动机不是很先进，但是皮实耐用，成熟稳定，后期维修费用低。133马力，扭距170，配六速手动变速箱，起步平稳，换挡清晰，而且有吸入感，动力随叫随到，超车也没有压力，就是一挡太慢了，二挡以上还可以，尤其是3-4-5挡加速很给力，一般的坡道，4-5挡游刃有余，应付自如。
        帝豪GL储物空间也不错，各方面都表现中规中矩，该有的储物格都有，不管是前排，还是后排，容量也都属于正常范围，满足日常使用没有问题，行李厢空间很大也很深，就是开口有点小。放大件物品，要小心轻放。第二排座椅也支持4/6比例放倒，进一步拓展载物空间，而乘坐空间也是帝豪GL的强项，益于较大的车身尺寸，帝豪GL后排腿部空间表现，属于同级别中上游水准，后排乘坐人员，头部也不会有压抑的感觉。
           至于油耗，都说国产车的油耗大，我感觉还可以，我平时跑的少，百分之20的城市路，和百分之80的省道，表显6.8，实际算下来就是7.0到7.5之间，1.8的排量，拖动将近1.4吨的车身，这个油耗已经给了我很大的惊喜。
         32个月的使用感受，27000公里的旅程，不仅给我生活上的便利，也给我十足的满足感，选择你便无悔。