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30岁不是20岁的延伸,送给自己的生日礼物——提宝马G20 325i
1 477 发布于 2020-01-06 07:10:10 只看楼主 热门标准
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优缺点


开图镇楼,第6段落大量美图养眼,请耐心食用。全文3600字,插图51张。

20岁时的怅茫犹如被泥沙覆盖地崭新车身,看得见的满是灰暗。至今印象深刻,那夜躺花园石圆桌上仰望北斗;点燃人生中第一颗卷烟,吞下一口后的咳嗽不止。华月被张开的五指分割,我翻过手掌定睛望着。高举在空中这只手能握上汽车的钥匙吗?
将将而立之年,在生日这天,终于盼来下订二个月多的第7代宝马325i曜夜。握着钥匙时我深吸一口气,感受戒烟之后膨胀得肺活量。安慰着那个20岁的自己,我做到了。

毫无犹豫,根本不像论坛其他人那样左顾右盼地比较;我坚定地喜欢着宝马新款G20,但是因为没有G20的任何展车,我只得去了上海浦东的BMW上海体验中心体验G28,驾驶感受可以说完全符合我对运动中级车的预期。

经过这几天的驾驶,身边人和自己一致总结出来的优点:
1、隔音:隔音实在实在太好了,简直逆天!高速最高限速下的巡航都只能听见很小的胎噪和风噪。配合哈曼卡顿干净清爽的声音,让我这种重度的轻音乐爱好者,可以充分享受沉浸于音乐的沼泽中。经常看很多小伙伴说新三的哈曼卡顿不如意,那都是重口味惯得,一味喜欢高低音拔高拉低的味精调音。对于我这种B&O冷淡风而言,干净轻灵音乐才对我胃口,EQ必须归零,原厂环绕都多余,关掉之后食用更棒。
2、外观:真的真的太好看了,比F30好看太多啦。扁平化、更加具有棱角的线条冲击感。越看越好看,这还不是我一人之审美。身边的同事纷纷表示新款好看。
3、内饰:是真的比以前好太多了,这个如果要跟老款比较都觉得欺负人了。全液晶仪表终于不卡了。刚开始第一把倒车时的辅助影像惊到我了,为什么那么高科技,那么神奇!太赞了啊啊啊~还有漂亮不突兀的中控屏,与中控浑然一体,不再是之前一样凸出来一大块。最最最需要表扬的时全车多达3个Type-C接口!超赞,充电哪个快啊,再也不需要依赖丑拒的点烟器电源了。
4、发动机疑似是F3X 330i上的高功率发动机,动力升级潜力大,后期目标300+hp

缺点:
1、大家提的顿挫,其实是为了节油唉,试想一下以前一顿多点的小车搭载个4AT都平顺如云,为什么这么些年过去了反倒退步了?那是为了节油呀,它们动辄都是十一二个油起步,新的采埃孚8AT拉这么大个车反倒只有七八个油。那不都是为了锁液力变矩器让AT和MT一样传动直接,滑行拖拽发动机么。回头刷个TCU,接受一点油耗提升,保准换挡又快又平顺。
2、轴距太长啦,短轴G20都已经和上代长轴F35相差无几了,G28你要加你加去,你给喜欢短轴的留条活路……
G20后排已经太大了。而且现在长短轴从外观是难以分辨了,这个不算缺点吧,但是我真的很想让别人知道我开的是短轴……
3、坐垫太厚了,比上代好得多的舒适性,很大一份贡献来源于加厚的坐垫。代价就是路感的降低,还有座椅高度比上一代也高,这点没办法了,家用车我是肯定不会换桶椅的…
4、新款的避震器感觉还不赖,支撑性是够,但是对于连续的欺负路面,能感觉得到廉价感的细碎跳动。还好这点后期可以改,这里面最大的贡献我觉得还是轮胎,建议大家可以换套米其林,应该就能有大的提升,会感觉换台车一样哦。

说了不少了,让我进一步看图说话。

提车开了没几天就脏得不成样子了,为什么不洗,因为外面路边店那种洗车就是毁车漆啊!

它们那擦布那毛刷,都布满了泥沙,每洗一次车就是拿沙皮打磨一遍原厂金属车漆…所以宁缺毋滥,不洗。

精洗完的,干净了哈;新款碳黑,室内看起来就是深蓝色室外就是黑色,买到简直赚到,车漆色买一送一。

前后重量还会是50:50吗?


顺便称了一下G20的前后轴重量和对角重量,宝马引以为豪的前后50:50还会在这一代传承吗?

满油无驾驶员重量:左前412.4KG、右前415.9KG、左后393.0KG、右后382.7KG;前轴828.3KG、后轴775.7KG。
前后重量比例为51.6:48.4,相当接近50:50。角重量对称比静态的前后重量50:50更重要。因为根据驱动模式不同前后动态载荷比是有利有弊的,静态的更是如此。但是角对称对于制动等操控性能却是至关重要的,以后有机会说。

满油驾驶员70kg:左前437.2KG、有钱424.3KG、左后420.2KG、右后391.6KG;前轴861.5KG、后轴811.8KG。
前后重量比例为51.5:48.5,竟然比空重更接近50:50,神奇不?我反正对于宝马工程师们佩服得五体投地。
主驾轮和右后轮角重828.8KG,副驾和左后轮角重844.5KG,同样非常接近,为操控性打下了良好基础。

贴透明车衣


自己是重度的赛道爱好者,自己的每一台车都必须经过自己亲手改装之后能畅驰在赛道中游刃有余。
但是跑赛道的轮胎都是半R起甚至半热熔轮胎,特别粘石子,跟在后面吃尾流前杠就会被甩出的石子打得漆面斑驳。丢赛车场那几台厂车(赛车)我能忍,自己需要家用的赛道日车怎么能忍?
车衣必须上起来保护车漆啊,再加上最便宜的两桶水洗车也得一百,一周一次一年怎么也得五千打不住。这几年用车下来哪里吃得消。贴了车衣不但多一层保护,还不怕外面廉价洗车了,一次性投资终身回报。

新三系的玻璃,完全是透明的,一点点红外线阻隔效果都没有。魔都11度的冬日,不大的太阳都能逼得我空调开最大,玻璃膜必须贴起来!

这后尾灯,是真的好看,百看不厌,辨识度也极高。这个325i是唯一能证明短轴的标识了,可惜为了贴膜也得扣掉。

师傅手艺是真的好,全靠一把刀片;

怎么样,贴完完全看不出来膜的痕迹了吧?

特地拍了一张没有烤枪收边之前的膜才能看得出来,后尾灯是不贴的。

窒息的感觉…

全靠刀工。

活做的好不好,一方面看刀工,另一方面每个收边的细节。买贵的才是便宜的,否则以后一直要糟心售后。

贴完了,挂着水珠美爆了,以后下雨天就这效果,完全不用担心车漆氧化,永远程亮。

门框这种边边角角,都给贴得严严实实,32个赞。

灯膜贴黑大灯


车身贴完轮到灯膜啦啦啦~

这膜像不像沙皮?这是最后一刻白内障,马上医好你。

医术高明,药到病除。

简直不要太美,车衣、灯膜、玻璃膜贴完哪个激动啊!

看这这张照片你还能记得之前那脏脏的屁股吗?

我如果有机会回到过去,我一定会回去对那夜躺在石桌上20岁时怅茫的自己说:
你的人生还有数十年的光影供你改造自己,随时准备着对过去的自己告别。
30时的你绝不应该只是20岁时你的延伸,你应当让任何人都无法联想现在的你和过去的你,却只在心底保留自己才知道的那份纯真的渴望。

就像这台车,洗尽铅华之后,没有人会记得他之前的肮脏。


内饰







爱车发狂的你我,随着年龄越来越大,早已到了应该成家立业阖家欢乐的年纪。
汽车不再是自己一个人的专属。
当有一天我们必须和自己现在手上的性能爱车,甚至梦中的它道别的时候。
当你换了一台能载着全家乘坐舒适的汽车的时候。
也许,这个时候。
Sport模式就是哪个可以带你回忆年轻时激情和向往的哪个时光按钮。

分区空调,Type-C接口,超软的后排,角度也很舒适不会太直,后排中央扶手,也真的时软啊。

BMW上海体验中心外景照


每一位Bimmer都应该来的朝拜之地,我经常组织车友来参加各种活动,有兴趣参加可以联系我。
我的325i在这些大佬面前毫不逊色嘛

买一送一的车漆,室内蓝色室外就是纯黑。这种车漆是后期不论如何调漆都不可能达到的效果,千万不能碰了。但是想到车衣多一层保护,心里多少安慰些。


自恋一下,标轴才尽显协调之美。

太,太,太漂亮了,最喜欢这张了。







继续自恋,露个脸

黑夜中精灵之翅——曜夜黑


一开始我对氛围灯是抗拒的,脑海里满是凯迪拉克那种杀马特。奔驰起的坏头现在宝马也跟着学!
但是实际效果还算不会太俗,勉强接受这对小翅膀。

黑夜中的大灯,透镜真美,透镜真好看,为什么要取消透镜呢?






行车记录仪安装


这车电器我是已经99分满意了,还有一分时因为选配的电加热没有方向盘加热唉,其实座椅通风比加热更有用。
胎压显示也真的太灵敏太好用了,原厂标配真的省心,不是那种缺压警报而已,而是有具体的实际数值。
美中不足就是没有行车记录仪,这怎么能忍受呢?
车子刮了碰了怎么办,我挑这么贵的车衣就是因为有保障卡,只要能确定对方责任,直接可以进保险无忧贴新。记录仪必不可少啊,还必须带远程停车监控的,要买就买最好的!


Type-C都有了怎么能忍点烟器?必须无损取电,我不能看到任何多余线头。

全部隐藏式走线,没有一根线头外露。

奈斯,调节好角度,设置好手机连接和快捷拍摄按钮,全搞掂。

后续改装计划


改装的灵魂在于:它让每一个驾驶员都有选择的权力。我们不能接受千篇一律的盒饭,为什么需要接受千篇一律的车辆驾驶特性呢?
我不能忍受撞衫,撞鞋,我当然也不能忍受自己的车和别人是没有区别的。

1、防倾杆,提车之前已经从欧洲订回来,等有时间原厂先做测试,以便和安装完之后对比。
详见我之前的帖子——补回新款宝马3系G20后防倾杆 2020.1.2 更新
2、KW V3避震,提车之前已经在家躺半个月,也得等科普节目进度才能装车,心急如焚。
3、外观改装主要就靠轮圈,目前暂定OZ Alleggerita HLT,在18和19之间犹豫。之前通过“加速度SpeedUP”节目向大家科普过,轮圈对于性能影响甚微。选择一款自己喜欢养眼,并且品质保证的就好啦。
4、轮胎必须上非防爆的高性能轮胎,如果我上19寸轮圈就肯定上PS4S,毕竟家用车,18寸的话不想用CUP2,那就只能在日系性能胎里面选了。AD08R肯定不考虑,太差了,和防爆胎一样又吵又颠又不抓。
5、刹车初定STOPTECH前后搭配,AP烂大街,之前也科普过竞技不适合街道、Brembo正品那么超预算,便宜的那么全是寨的。
6、TMC直刷程序,这大100+hp谁能忍得住啊?!
7、配合程序的进排气。

宝马的精髓在于运动。虽然这一代向舒适性和豪华性做了很多的倾斜,但是依旧不失它优良的底子,从我之前第2节四轮称重中就可以看出。请大家拭目以待我将它打造完成的样子,一定是超越上一代的操纵性能,敬请期待!

上海还没有G20/28专用车主群,我起个头方便大家一起交流,大伙记得联系我。

就这样,我们下次见

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