作为一位不算是7X老车主，看到焕新版7X权益，真有点嫉妒羡慕恨，基本把原有的大的缺点补齐了：双层夹胶玻璃，麂皮绒包覆顶棚；升级项目：900V三电、103度锂电、新电机，算力；原来要加钱：冰箱、后排电动座椅、交互科技屏，基本都到位了。
     我当时选车主要考虑二点，可家用亦可激情，当时符合心目中两款：极氪7X和智己LS6，价格在25万左右，纯电SUV，电机强劲，还有前排加热、通风、按摩，方向盘加热，可能有人会说，WXL、TSL（操控确实可以，家用还是觉得欠缺）不是更好，但是综合考虑，还是喜欢传统厂商，特别是有欧系血统的，当然那时候智驾这块还没有特别注重，但是通过试驾，确实可以，地盘扎实可靠，智己整体主动转向灵蜥地盘很牛掰，特别是两款车型在25万（包括个别30万）后电机是最强劲的，功率和扭矩可以媲美别家双电机，当然26款就更加强劲，然后车身用的是高强度钢跟铝混合重量也比较重，所以极氪纳智捷名号估计也由此而来。 
       但是通过权衡对比还是选择7X，从外观及整体符合男性审美吧，这款黑色其实应该是最大气的（除了不耐脏），但是预算有限只能选择后驱100度加装后排电椅，基本上满足绝大部分出行需求（可能就遗憾没有冰箱），通风、加热、按摩全车都有了，后排隐私玻璃加电动遮阳帘，除了少个前电机和空悬，足够用了，当然换到现在肯定Ultra版本（除了智驾差点其实也够用，但是人家那智驾要+1-3万），就是有点费轮胎。
      其实大家现在最争议就是外观好不好看、服务和电耗问题，我客观说一点，脚法灵活点，电耗也没那么高（从1月开始21.4，现在10月已经14.8），但是这个电机确实不错，持续的加速度和电机电流声就跟BBA的m、amg、rs开排气阀一样，说的好听点你花了20几万，享受的是豪华品牌的驾驶乐趣还能兼顾家用，你还想咋的还想省点电费，那你还不如买个10万左右电桥车，车轻电机小省电，外观可能有点不帅但也过得去，设计当初可能就是体现稳重，再说了再好看的东西也有腻的时候，服务看地方，各方面都是按厂方要求，比较不错的。
    废话有点多，大家包涵点。