手动目录！以前pc版之家是有目录的，不知道为啥现在没了
手机版的只有打开链接才有目录，APP直接看是没有的

一、前世今生（瞎扯淡，没啥干货，可以跳过）
二、薅羊毛（不买都能薅的羊毛，不香吗）
三、过程（从订车到上牌的流程，给新订车的朋友一个参照对比）
（一）订车
（二）查征信
（三）安装电表
（四）验车
（五）安装充电桩
（六）申请新能源牌照额度
（七）提车
（八）上牌
（九）申请补贴
四、使用感受（不是专业车评人，术语懂的不多，大家随便看看）
（一）动力
（二）噪音
（三）操控
（四）油耗
（五）不足
（六）惊喜
（七）日常
五、汽车装潢
（一）隔音条密封（不推荐安装）
（二）牌照框（前面不推荐安装）
（三）流媒体前后双摄行车记录仪（11.19更新）
（四）发动机护板（12.6更新）
六、使用操作
（一）充电桩

  
个人总结，有说的不对的地方，请大家指出，及时更正。

有啥新的干货会不定期更新在这个帖子里，大家记得收藏噢，应该不会新开帖子了。

大家想知道啥也可以留言，我有时间就补在帖子里。

旧车开了好几年，上海前几个月那场连续好几天的大暴雨，终于把我的旧车摧毁了，当时停在小区停了小半个月，想开车了过去一看，里面漏水了，虽然不是很严重，但是已经有臭臭的味道了。本来还想清理清理之后继续用，后来发现味道除不尽，没办法，还是想办法换车吧。

我的旧车是沪C转外牌的，虽然我平时是不大开车的，不过外牌对我的限制就是偶尔想用车了，还得去算时间，太麻烦。弄沪牌吧，一是太贵，二是拍不到，所以就把主意打到了新能源头上。

因为现在住的老小区，没有固定车位，所以纯电暂时不考虑。既然不考虑纯电，又要新能源，那就只能考虑插混了。考虑了插混，那么纯国产车就暂时不考虑。毕竟除了电机还有一个发动机，国产纯电还算不错，插混是有个发动机在里面，我暂时不太敢买国产的，心里还是有点崇洋媚外的，不过看坛子上比亚迪貌似做的挺厉害的。

由于政策关系，插混貌似必须要装充电桩，所以只能把充电桩装在有车位的父母家。

开始选车，打开之家APP，选择新能源，选择混动，选择合资车，价格升序，确定。

映入眼帘的就那么几款车，然后从中挑选了几款做比较，分别是 名爵eMG6，丰田卡罗拉双擎，丰田雷凌双擎，别克微蓝6。

经过各方面对比大战，也去各大小车展看了看，我居然先把号称把插混变速箱做的最好丰田给淘汰了。留下了名爵eMG6和别克微蓝6。

名爵eMG6的优势就是动力强劲，有360影像，指导价格比微蓝6便宜，但是因为是新车价格暂时下不来。
别克微蓝6对我来说，就是样子好看那么一点点，在我心里就已经偏向它了，虽然刚开始去过几家4S店，优惠都只有5K8K的，后来在小车展上问到价格可以到2W左右，就心动了，虽然后来发现，2W是相对原价，而不是补贴后的价格，妥妥的套路啊。最终成交价格插混高配落地17万以内，还算是在心理价位，而且我的价格在上海也算是挺优惠的了，后来也推荐了几个群里的朋友去购买，都拿到了更加优惠的价格，本来想多给销售妹子一点业绩，结果人家嫌弃插混进度慢，让我别介绍了，哈哈哈哈哈哈哈。。。

该店11月下旬开始有推荐奖励，推荐一个纯电购买成功貌似可以又500块的奖励，虽然之前我推荐过好几个坛友去购买，但是我并没有拿到任何的奖励~~在这要申明一下~~不然我就冤枉死了

对了，谁要买纯电的吗 推荐有奖励 要不让我推荐一下？

上海由于限行，所以看坛子上的价格，V6的价格一直居高不下，像坛上的大佬们，如小土贼，直接降5万拿的车。我们就没办法拿到这么便宜的价格，所以其他该薅的羊毛还是要薅。

1.一元试驾送礼品：天猫旗舰店购买一元试驾，然后去4S店核销，三个工作日后在网上登记：http://hx.ebuick.com.cn/web/Plugins/Cardorder/MemberMPublic/login.html 。登记完就等快递了，4件礼品随机送，1：64的微蓝6模型还是不错的，可惜是纯电版。后来发现，野餐垫更实惠，哈哈哈。
理论上，一个手机号可以参加一次，你懂的。

双十一礼物好像换过了，车模和野餐垫没了。。没了。。没了。。。哎


别克汇的推荐好像被推荐人已经没有积分了。。。。

就算这样，还有人愿意被我推荐吗？有410的车主吗？到时候用一半积分给你换个礼物可好~~

9.29 订车
9.30 申请电表
10.9 资料不全驳回
10.9 二次申请电表
10.12 电表安装完成
10.19 验车
10.20 接到安装充电桩电话预约安装
10.21 充电桩安装完成；4S店开始走申请额度程序
10.24 提车
11.4 网上选号（都是烂号放弃）
11.5 现场选号 （又是烂号，无奈接受）；申请5000电费补贴
11.10 牌照到4S店
11.11 牌照到手，申请ETC

9.29去4S店订车，因为当时给的价格已经很便宜了，所以送的东西就少了，就送了玻璃膜，镀膜，吸尘器（行车记录仪自己买好了）。
这是一个血的教训，千万要跳开国定假日，不然这几天你就白等了，我就白等了一个国庆，很多流程都会停滞。
最好是挑一个他们搞活动的日子，可能送的东西还多，还能砸砸金蛋啥的。

4S店会让你下载iBuick，然后在他们这里走征信流程，不过现在一网通办出来了，上海本地市民，只要5分钟就能有结果，非上海市民，要看是否符合条件，符合的话5个工作日左右，具体操作看教程：https://mp.weixin.qq.com/s/QLuvvc9YlLh3LpYyooE-UQ

不过我当时弄的时候，虽然一网通办的征信过了，还是要等app上的征信过，不知道是别克是不是自己的系统还没和国家的系统绑定，总之等的挺着急的。

征信和安装电表可以同步进行，订车那天，4S就会给你一张他们敲过章的充电安装证明，一定要先拿到。

《网上国网》APP可以直接申请，不用拿着资料到处跑，只要资料准备好，拍照上传就好了。

第一次申请，因为是国庆，所以等了好几天，过完国庆，我接到电话，说材料不全，让我重新提交，耽误了2天，所以我把需要的材料说一下：
4S店提供的《电动汽车充电设施安装登记证明》，4s店敲章，小区物业敲章。
《车位证明》或者《车位及允许施工证明》，小区物业敲章。这个只要弄一个就可以了，APP上有模板可以下载。
《汽车销售合同》《委托服务协议》等证明买车的材料。
材料齐全的话，很快的，最多两三个工作日，如果当地申请的人少，当天就会接到电话，预约安装施工。
施工完成之后，拿到《客户用电申请资料收件回执单》，把这个交给4S店就好。


所以我第一次9.30申请，过了个国庆10.9接到电话说资料不全。然后当天重新申请。10.12上门完成安装。

安装完电表之后，就没啥事了，等车到了4S店，4S店通知你去验车，验完车，没问题，就开始申请安装充电桩。

我觉得验车也得仔细，至少外观，车架号啥的，配置啥的都得看看。

我是10.19去验的车。

从验完车到安装充电桩也很快，最多几天，快的话当天。你先会接第三方的电话，预约时间安装。预约完后，就等着安装充电桩了。

10.20，安装充电桩的联系我，约时间，我这人比较急，约的隔天。
10.21，充电桩安装完成

理论上充电桩安装是免费的，而且电缆30米内也是送的，漏电保护也会送一个，但是安装师傅肯定也会想尽办法收钱（就像家里安装空调热水器）

安装充电桩 我的总花费：
1.订制铁盒（90x60x40）+防雷漏电保护+三孔插座+二孔插座 = 650
2.铁盒安装 = 75
3.墙上打孔X1 = 80

所以，淘宝商家赚了我650，安装师傅赚了我155。

我的铁盒尺寸为：90x60x40，其实可以更紧凑，就是拥挤了点，但价格相对便宜。 我这个尺寸，枪插上去，也是关不住的，只能绕起来挂旁边，如果想枪插在桩上关起来，厚度估计得再加5-10厘米。

我在充电中遇到的问题：开始充电后，一旦我把铁箱的门关上，充电桩就会自动跳掉，不知道为啥。推测是充电桩和车有信号联系，或者充电桩有检测密闭空间发现无法散热（有知道原因的兄弟可以告知一下）。

充电桩装完之后，4S店把流程走完，就开始牌照额度的申请。
其实一网通办直接有流程，不过可能这个东西刚出来，4S店各方面还需要他们那边自己的流程，4S店让我不要操作，都他们这里弄。

申请额度进度，可以从一网通办的官网看，也可以从“e起充”小程序上看。

理论上，充电桩装完，就可以提车了。但是4S店担心车牌额度下不来，影响后续操作，所以很多4S店是额度下来之后才让提车的。这个时候就要展现你的魅力与技巧了，当然有的朋友是直接和4S店签署责任书，额度如果下不来所有的责任自己扛。
刚开始4S店也不让我提，后来在我的不懈努力下，还是让我提车了，也没签署责任书。其实想想也是，征信过了，就说明没啥问题，不然电表充电桩都好了，额度如果下不来，那岂不是白装了。感觉这个流程不大对。

10.23我就把车给提了，从订车到提车，一个月不到。

后来接到4S通知，让我11月5日去选号注册，貌似过了这周就不是在4S店那边弄的，比较麻烦。

我在4号晚上从网上自己试着选号了，结果都是烂号，想着现场再拼一次人品，结果，人品依旧糟糕。

只能以车牌跟车不跟人安慰自己。。。

上牌其实没啥可说的，给了4S上牌费了，基本上跟着他们的流程走，他们会告诉你怎么弄。

主要是网上选号系统，我稍微说一下：

自己网上选号，分为随机和自选，随机有时间限制一旦开始无法停止，所以推荐先自编。不过自编一旦有符合的就会确认选号。

随机一次10个，总共5次机会。每次可以从十个号码中选中一个，放入备选，最后从5个备选中选出一个。一旦开始随机，计时就开始了，一次随机120秒。一旦点击任何牌照号，总时间就开始计时，总时间为300秒，时间一到，没有确认，那么网上随机机会也算消耗掉了。随机的好处就是，可以排除4。

自编一次5个，可以编4次，总共20个。自编有它的规则，可以多尝试组合，但是好像不能三连。点击确认选号，就开始筛选，一旦你自编的号码可以用，则直接确认号码，没有反悔的机会，所以慎重编写。

如果网上机会用完都没有满意的，那么就现场选，直接50个选1个。也有时间限制，大概3分还是5分钟吧，具体忘了。

11月10日，4s店通知说牌照到店了，他们发快递过来，11日拿到牌照。
拿到牌照后，立马申请ETC。

可惜淘宝上买的牌照框还没到，等到了一起安装。

9.29订车，11.11牌照到手，一个半月不到一点。

具体攻略：https://www.sohu.com/a/395245595_99957043

几个重点及步骤我拿出来提一下

1.消费者须在 2020年4月23日至2020年12月31日期间购买新能源汽车，在上述期限内开具购车发票，并且完成车辆注册登记手续，方可申请补助资金

2.如果要外面公共桩充电，先下载“联联充电pro”APP，从里面结算才能扣补助的钱。相关充电桩未接入“市级平台”的，发生的充电费用暂不可使用补助资金结算。

3.必须要有交通银行借记卡，622260或622262开头。

4.车辆必须已经注册，有牌照号。

5.充电桩电表已经安装好，有户号（不然个人充电桩没办法从补贴中扣除）。

6.购车发票记得拍照。

具体操作：
打开随身办市民云APP或者车信盟公众号
以随身办为例，搜索新能源车，申请补助，需要输入之前准备的资料。


我牌照号出来当天11.5就申请了，就等进度了

这车动力确实不错，起步也快，有电的时候起步又快又安静，亏电的时候，发动机有点吵，不过起步依旧很快。

作为路怒症晚期，我只能说，它没让我失望。不管是超车还是。。。你懂的。

以我为数不多的经历，有一次高速上，地板油，mini连续想超我3次，居然都没成功。这个不能细说~~你懂的。

我只想说几点：
1.路怒不好，路怒不对！安全第一！文明驾驶！！遵守交通规则！！不开斗气车！！不飙车！！
2.微蓝插混，动力不虚！
3.车挺稳的，130的时候，一点感觉都没有，再高。。。我还是不说了其实我没开多快。

其实，微蓝的隔音效果还是不错的。这点可以从收费站感受得出来。我临牌的时候走人工通道，前后左右经常是卡车货车集装箱，那噪音，想想就可怕，但是车窗关了之后，真的安静很多很多。

有电的时候，发动机不运转，低速行驶也是非常安静的。

亏电的时候，一旦发动机介入，那声音还是有点大的，特别是你怠速的时候，发动机突然起来，你会吓一跳。

跑高速的胎噪，也有点吵。而且我觉得是空气动力学的关系，车身的设计没处理好，关着车窗跑高速，发动机，胎噪，虽然有点吵，但也能接受。但是我的耳朵很不舒服，不是吵的不舒服，而是感觉耳膜有一种震动的压力。那种不舒服，声音不大，但震的耳朵疼。心脏也疼。总之很不舒服，形容不出来。

速度起来之后，千万不要开后窗，特别是高速，不然你的耳膜可能会被震碎，切记切记！！！不要问我为啥会知道！！！！

关于操控，这车直线挺稳的。就算上130后，我也感觉像80一样。

方向上来说，感觉低速转向有点重，高速又太灵活。可能是自己还没开习惯，高速上变道都小心翼翼，慢慢转的方向盘。有的时候高速上修正直线的时候，真的是以毫米级别的移动方向盘修正。。。。。

由于本人自身原因：
1.常住的小区没有充电桩，所以基本很久才能充一次电。
2.路怒症晚期，不接受别人别我车，不接受高速前面空旷没有车
3.开车必开空调。

所以即使是号称很省油的插混，也被我踩出了很高的油耗，给这台车拖后腿了。

总结一下使用中的不足感受：
1）方向盘只有上下调节，没办法调节一个完美的体位。
2）高速气流声有点闷，震耳膜。
3）车机系统不完善，800公里不到，死机过一次，当时不知道怎么重启，就直接熄火了，然后就点不着，差点叫拖车。过了几分钟，才好。
4）视野不好，A柱又粗又大，遮挡视线。
5）后备箱窗有角度，车内后视镜的视野就很小。加装后视镜行车记录仪后，车内后视镜的作用仍然不明显，没有其他两厢车那种大视野。
6）发动机底盘没有护板
7）高压电缆裸露
8）天窗无法开启
9）纯色轮毂，没有纯电的轮毂好看
10）上海价格太贵，土贼大佬都5万优惠了。
11）说明书太简单，虽然电子说明书比纸质的稍微复杂一点，但还是太简单，没有其他车那种维修说明书，详细到螺丝的尺寸和扭力。想加装个发动机护板，想保险盒上加装东西，都没办法在说明书上查到相关信息。纯电版都比它好。
12）我的个人习惯导致满电满油续航只有640。

总结一下使用中的惊喜感受
1）颜值高。
2）全程无钥匙体验好。
3）动力强劲。

晚来的1000公里报个到。
本人平时不开车，所以提车这么久了才1000公里~4S想做我的保养生意，估计还得再等几个月

车停小区，引擎盖被刮伤了，监控找不到罪魁祸首，真是气死人了。
只能先帖个ok绷遮一下，等伤多了，改个颜色去。

前挡风玻璃那条缝隙里面可以塞一条隔音条，相对隔音，最主要是防止小东西掉进去。

其他地方，不是很推荐，当然隔音防尘防水的效果肯定是有一点的

我不推荐安装理由：
1、隔音效果不明显，使用下来，比以前稍微好一点点，也仅仅是一点点
2、安装好之后门很难关上，要用更大的力

双十一买了一副牌照框，本来想更好的保护一下牌照，但是安装过程中发现，前面预留的位置，只够直接装车牌，不够安装牌照框。

因为当时是晚上拿到的快递，拆了马上就急不可耐地去安装，结果，防盗螺丝拧进去之后才发现框装反了，所以，以后如果你们看到有V6的后面的牌照框是反的，那一定是我的 哈哈哈哈。

我买的是70迈的前后双摄流媒体行车记录仪，因为带停车监控功能，所以如果插点烟器就有点浪费，所以准备自己动手装保险盒里。

我是直接摄像头装在后备箱玻璃里面，贴在玻璃上的，如果需要装在外面，那就多了一个打洞走线的程序。

完美布线是个苦力活，自己动手很有满足感

（在这里更新一下，感谢坛友告诉我，后面的橡胶管是不用塞进去的）

需要工具：
1、各种撬棒，备2-3个，记录仪里送一个
2、取电器2条（这个行车记录仪有VCC线和ACC线，需要同时接入）
3、保险丝2个（理论上2A够了，但是它送的最小就是5A，所以先用5A）
4、验电笔
5、纯电V6说明书（插混没有保险盒介绍，所以问纯电的朋友拍了几张照）
6、灵活的双手和聪明的脑袋瓜子


走线之前，先要把线头先插上，试试是否可以正常运行。


先上2张以前插点烟器上拍的图

好了，开始动工！

因为我是开着车门测的，说明书也只有朋友拍给我的这两页，所以关于ACC和VCC说错的，请指正

大家要自己去用验电笔或者买取电器附送的led灯测试。

这样，就搞定了，然后点火就可以测试了。测试通过后，开始走线

前面的走线很方便，这样就结束了，主要是后摄的走线，有点复杂，最后还是会留一点线在外面

后摄可以当倒车影像，因为V6自带了，所以我就不用了。

更新在这里的估计看到的人比较少，所以新开了帖子，具体内容看这里：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d765a5c1db68365d/92276780-1.html#pvareaid=6830286


主要这里说个结论，之前坛友推荐的英朗的护板确实可以用，只要在原车那层隔板上打个洞就行了。

买最新英朗的发动机护板就可以，客服说近几年的英朗孔位都通用的，我买的是 2021款英朗1.3T混动3D全包围塑钢护板 几十块钱 便宜~

前3张图是安装说明书里面的简易操作说明
后面是完整的充电桩使用说明书