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12款大众CC 1.8T豪华版升级ACC自适应巡航+车距控制跟车刹停起步
1 22 发布于 2022-05-22 18:48:43 只看楼主 热门标准
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前言:老款PQ46平台的车子还舍得去这样折腾,那肯定是真爱,学习和研究的精神希望能够传承下去
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正文:自己的12款1.8T CC豪华版原车有丹拿和无钥匙进入而且当时还选装了科技包,多了个1代车道保持(1代没有两侧车道线显示,只能纠正3次后自动停用直到检测到驾驶员修正方向才能再次自动启用),但是12款的科技包不包含ACC,13款的科技包才包含ACC,所以一直觉得不够爽,手痒痒的必须给它全部整上,必须安排!
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经过对ETKA零件库的仔细研究,确定好了需要什么零件,然后年初的时候开始找零件,最近几天零件才到齐,等零件那必须煎熬,疫情原因很多地方的快递都不给走,所以一直拖,每天都在盼望着发货和到货,人都快傻了

除了ABS泵和ACC探头是拆车的,其他的零件都用原厂全新的
下面是零件表:

这个表里的零件除了陶瓷标志和适配环是12款圆灯CC专用的,其他零件和13款都通用,13款的中网不一样,所以陶瓷标和适配环也不一样
下面是部分零件的实拍图:

这个图的右下角是三根全新的改进型支架和螺丝,老款的支架材料时间久了容易老化,导致校准不对然后巡航就禁用了
右上的是全新的陶瓷标志适配环
左上是全新线束

定制的线束

接线定义表

全新的进口的陶瓷标志,光滑反光,看着很舒服

全新的转向柱控制手柄

但是标签有点糊了

巡航控制手柄上多了个Distance小拨杆用来控制车距

接下来就是找好时间,然后和改装店老板沟通好带上所有的零件出发找老板安装
下面是安装的时候拍的照片,由于自己一直忙着和老板研究怎么装,所以拍的照片不多,但是也大概能了解清楚了

拆拆拆,中网已经下来了

拆下来的镂空镀铬塑料标志和探头合个影

接下来就是安装探头,给探头的螺丝拧到固定座子里,上面是安装好的样子,像个蛋黄一样,但是大多数人都叫它龙珠

上图是走线和安装转向柱控制手柄,线束从防火墙穿过来然后接线

接好线连接电瓶整车上电,故障灯全亮,不过不用慌,待会给它编程和清除故障码

编程完之后巡航显示界面已经出现

绿色的前部辅助的标志也已经亮起来,太兴奋了迫不及待想要试车

故障码全部清除,没有报错

测试跟车,完美,龙珠探测距离超级远

仪表的巡航状态指示界面,盲区监测和1代车道保持也同时工作(1代相机仪表不显示车道线,2代以后才有),大满配,跑高速很舒服了

测试自动跟车刹停没有问题,与前车保持足够的距离停下
前车开始起步后需要驾驶员轻踩油门速度达到5km/小时后松开油门便会自动继续跟车巡航
这个功能对于在市区驾驶和郊区驾驶的作用比较大,极大的减轻了驾驶员腿部的疲劳,只需要眼睛时刻观察路况随时准备接管即可

前面那张图仪表盘看不清楚,这一张可以看到绿色的巡航灯还亮着,但是已经刹停并且电脑自动踩住刹车,防止溜车
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下面是驾驶辅助系统菜单:



上图是自适应巡航的设置菜单

基本设置里有三个驾驶模式可调,默认舒适型,加速和刹车都很温柔,像个佛系开车的老头

车距设置里有6个选项可选,系统默认上一次设置,可以看下图

至此12款CC的自适应巡航加装到此结束,下面就该安排3代车道保持了,现在这个1代的相机功能少的可怜
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希望版主加精!!!
最后,还是那句话:新人发帖,有啥不对还请多多指正,不喜勿喷!!!

  • 装饰改装
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