汽车之家|《尚野游记》：2.0T加速6.68秒OR1.4T百公里5L油，选一辆去看熊猫|探岳|论坛

大家好，我是论坛播客：射手座Leehom

此次的行程路线如下：

成都-都江堰-龙池-熊猫谷-汶川映秀-峨眉山-返回成都双流机场

梦想，并不奢侈，只要勇敢地迈出第一步。

先将旅程中最美的一张给大家看一下，同时也是我MAVIC AIR的炸鸡地点。

抵达成都双流机场，一下飞机，就在下雨，凉爽的天气，给我们带来了好心情，也期待体验这两款全时四驱的大众在积水情况下的表现！
成都最近这几周都有雨，气温始终在20度左右，这真的不是我们对成都“火炉”的印象，早上的都江堰，穿外套才能出门。反观这几天的济南，气温一直在37度左右，这真的是来成都“避暑”来了。
因为有梦，所以勇敢出发，选择出发，便只顾风雨兼程！

抵达成都后，拿到了行程所需的两台车：一汽-大众探岳380TSI、探歌：280TSI

探岳资料：
长×宽×高(mm)：4590×1860×1660
发动机：2.0T/162kW
变速箱：大众DSG7档双离合变速箱
0-100加速时间(s)：6.68秒（实测）
工信部油耗(L/100km)：8
整备质量(kg)：1750
油箱容积(L)：63
这两天带着我们在成都周边游玩，因为是顶配，回头率也很高。

探歌资料：
长×宽×高(mm)：4318×1819×1582
发动机：1.4T/110kW
变速箱：大众DSG7档双离合变速箱
0-100加速时间(s)：9秒（实测）
工信部油耗(L/100km)：5.7
整备质量(kg)：1375
油箱容积(L)：50
我们驾驶的这台探歌280是四驱豪华型，节油、动力充沛、年轻运动是我这两天对它的感受。

人生就短短的这几十年如流星一闪而过。在此你将会遇到你一生所要遇到的人，经历一生所必须经历的事。其中有很多的人只是暂时和你同路，和你一起度过这段时光，就象你会认识许多朋友，他们就在你的身旁。
一定会有一个人和你坐一起，从认识到熟悉到决定和你一起旅行。愿意和你一起享受旅途的快乐，一起分担旅途的艰辛，虽然你们的旅途终点不同。
同行的95后模特妹子，河南人在四川打拼，加油吧年轻人！

从生到死，我们走在两条路上，一条是世间的路，一条是心路。
一辈子是场修行，短的是旅行，长的是人生。

身未动，心已远。

DAY1：距今2000多年的：都江堰公园、龙池

我们行程的第一站，就是都江堰公园，驾着这台探岳，从成都到都江堰，一个多小时的时路程增添了我对它的好感。
都江堰建于公元前256年，距成都65公里，是全世界至今为止，年代最久、唯一留存的宏大水利工程。
两千多年来，它一直发挥着防洪灌溉作用，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的天府之国。
走到近前，才发现这是大门，不太像很多大景区，这个门口设计的真是古香古色。

探岳的10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏和24处内饰氛围灯的装点下，新车内饰也一改传统大众内饰的单调和沉闷，转而更具前卫与科技质感。

我使用这个大宽屏导航找到公园的，说实话，限速的路段比较多，一路我都在看时速是多少，反而没怎么看这个导航图。

都江堰公园

进入园区，空气凉爽，20度的气温，这是我印象中的“火炉”成都吗？

四川的的大水车和探岳，不知道谁的马力更大？

进入园区前，探岳的空调一直没有开过，进了园区，很冷的，座椅加热是不是就得开了？

伏龙观：
传说李冰父子治水时曾制服岷江孽龙，将其锁于离堆下伏龙潭中，后人依此立祠祭祀；北宋初改名伏龙观，始以道士掌管香火。在"5.12"大地震中伏龙观受到重创，大地震震波穿越龙门山断裂带，一时间，古老的伏龙观瓦砾飞溅，梁柱移位，身型歪斜。

远方的安澜索桥。

都江堰的主体工程是将岷江水流分成两条，其中一条水流引入成都平原，既可以分洪减灾，又可以引水灌田。另外一条则汇入长江。
都江堰渠首工程主要由鱼嘴、飞沙堰溢洪道和宝瓶口三大部分组成。
鱼嘴分水堤坐落在岷江中游的顶端。它将奔腾而来的岷江一分为二，外江为原始河床，内江用于引流灌溉
宝瓶口是由人工开凿的一通山峡，玉垒山被一分为二，其间只留出20米的入水口。

这个木质的桥走起来晃得很厉害，年代感十足。

想起这台探岳的中网设计，金属感很强，就像木桥上的两道锁链，衬托出立体的大众标志。

都江堰南桥位于城南宝瓶口下跌内江咽喉，属于廊式古桥。宋以前无考，始建无考。原名"凌云桥"，后改名"凌虚桥"。清代易名"普济桥"经历了由绳桥、土桥到水泥与木结构结合的演变。南桥共5孔，长54米，宽12米，为桥楼似的民族建筑形式。
雕梁画栋、民间彩塑、书画楹联溶为一体，被誉为"水上画楼"、"雄居江源第一桥"、“览胜台”。
现存南桥是2009年改建完毕的，已断断续续改建过多次。
桥头楼阁，飞檐刺空。现在看到的南桥是最近的一次改修，各种彩绘，雕梁画栋十分耀眼。
屋顶还有《海瑞罢官》、《水漫金山》、《孙悟空三打白骨精》等民间的彩塑，情态各异、栩栩如生。

和南桥上各个代表古代艺术的弯角相反，探岳的前机盖具备了现代钢铁特有的线条：力量。
亦古亦今，各领风骚。

八戒说：别打扰悟空，他现在和沙和尚忙着赚钱呢。

悟空，你快来看看，我们这台SUV如何，八戒说空间很大！

这个95的小妹妹说，探岳的颜色回头率高，和这次活动很搭，2天的时间，无论驾驶还是前排的座椅坐着很舒适。

由于有座椅记忆导演位置是1，妹子女主位置是2，男主位置是3。

后排座椅，真皮、舒适，我一般坐在后面拿相机拍你们。

全景天窗

探岳的日行灯+转向灯，雷达也在日行灯的位置。

LED照明

19寸铝合金轮毂，放在一台中型SUV身上，凸显运动，尺寸：235/50R19，胎壁很薄，实际胎噪很低。

探岳的自动尾门，开启高度适合1.70米的95后小妹妹。
DAY 1：天色渐晚，我们也准备下榻酒店休息了，回想起这一天和探岳的相处，很开心有这样一辆SUV相伴我们的旅程。

DAY2：都江堰熊猫谷-汶川映秀-峨眉山-返程

清晨的龙池山景区，休息了一晚上，今天我们驾驶探歌前往熊猫谷去看大熊猫。

清晨的龙池山

在前往熊猫谷的路上，我们只需要打开探歌的公路模式就可以了。

都江堰熊猫谷全名：成都大熊猫繁育研究基地都江堰繁育野放研究中心。
位于都江堰市西南，可容纳30-40只大熊猫，以及50-100头（只）小熊猫、分为小熊猫馆、大熊猫馆等。

大熊猫在这里接受圈养野化过渡训练，然后评估是否适合放归自然。这里的大熊猫还是住别墅的。

空气中氧含量高，就是比较潮湿，北方人不太适应。

小熊猫躯体肥壮，身上被有粗的长毛。体长40~63厘米，尾长为体长的一半以上，体重一般约为5公斤左右。小熊猫原生种分布：不丹、中国、印度、缅甸、尼泊尔。在中国主要分布于西藏（喜马拉雅山南坡）、云南、四川等省。
小熊猫我个人认为极为凶狠，爪子很长、脾气很差，连鸟都敢吃的熊猫，还有啥抓不到？

大熊猫体重80-120千克，最重可达180千克，有圆脸颊，黑眼圈，胖嘟嘟的身体，内八字的行走方式，是世界上最可爱的动物之一。

探歌的后排，我觉得能坐两只大熊猫

请看好架子下边的绿色物体，这是熊猫粑粑。

大熊猫体型肥硕似熊、丰腴富态，头圆尾短，头躯长1.2-1.8米，尾长10-12厘米。体重80-120千克，最重可达180千克，饲养的熊猫略重，一般雄性个体稍大于雌性。头部和身体毛色黑白相间分明，但黑非纯黑，白也不是纯白，而是黑中透褐，白中带黄。秦岭地区的个体偏大，体毛粗糙，腹毛略呈棕色色泽。岷山（尤以青川平武）则个体较小，体毛也较前者为细，腹毛棕色不明显，但凉山的个体并不偏小。

探歌刚好，和大熊猫一样，黑白配，只不过探歌是四只眼。

这两只熊猫，连吃竹子的动作都是一样的。

探歌的后备箱空间，目测，可以帮管理员拉30KG左右的竹子，应该可以够两只大熊猫吃半天的吧。

黑白相间的外表，有利于隐蔽在密林的树上和积雪的地面而不易被天敌发现。相对锋利的爪和发达有力的前后肢，有利于大熊猫能快速爬上高大的乔木。
大熊猫皮肤厚，最厚处可达10毫米。身体不同部分的皮肤厚度也不一样，体背部厚于腹侧，体外侧厚于体内侧，皮肤的平均厚度约为5毫米，并且色白而富有弹性和韧性。
大熊猫的视觉极不发达。这是由于大熊猫长期生活于密密的竹林里，光线很暗，障碍物又多，致使其目光变得十分短浅。此外由于它的瞳孔像猫一样是纵裂的。因此，当夜幕降临的傍晚，它们还能活动。