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【双十一回血大作战】依然是TA，喜提2021款全新一代朗逸
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在之前的***里，和大家分享过很多次我的爱车，那是一辆2017款1.6L手自一体舒适版的白色朗逸。我的白朗是2017年4月份买的，当时2017款朗逸刚刚上市。买车至今三年半多的时间，行驶了四万公里，我的这辆朗逸还从没出过故障，这也使得本来就对朗逸的好感更加上升了。
前段时间因为家里人的工作原因，需要再买一辆车。全家人没经过太大的考虑就决定了车型——朗逸，但是在配置上全家人进行了充分的对比和讨论，最终决定入手了今天的主角——2021款1.5L手自一体舒适版白色朗逸。其实在最初决定买车的时候，2021款还没有上市，中间因为别的事暂停了购车计划一段时间后，正好赶上2021款上市了，按照我的买新不买旧原则，果段决定买最新款的。因为是家里的第二辆朗逸，所以我给它起了个很形象的名字“小二朗”，下面就和大家一起走近这辆“小二朗”。
大鹏展翅照。2021款朗逸相比2019款朗逸，算是一次中期升级，只是进行了细微的改动，包括前脸的大众logo换成了更加扁平化的新款logo，其他的和上一款基本一样。
前脸仰视照。这一代朗逸在颜值上相比于2017款提高了不少，倒梯形的镀铬进气格栅配上两只带透镜的大灯，使得这一代朗逸前脸看起来更俊俏了。
45°照。更加扁平化的前脸和前后低中间高的腰线、以及向后上扬的裙线，使得这辆车看起来更加年轻、动感。
来到侧面，前低后高的总体车身配上鸭尾式的车尾，同样增添了这辆车的运动感。
下沉的前脸和后扬的侧面，这个角度更加明显。
来张前脸特写。
尾部的鸭尾造型是一个很好看的设计，动感的同时添了点优雅。尾灯造型和前大灯相呼应。
尾部饱满，后尾标也更加扁平化了。
这个角度看上去很凶悍的感觉。
最新的大众logo，扁平化的标志现在已经成为了一种时尚。
大灯的造型也很耐看，远近光全部采用LED光源，同时近光灯还带有透镜。
更加仔细的看一下这辆车的侧身造型，多条线条造就了非常漂亮的侧面效果。
鸭尾式的造型在这个角度最为明显，其实17款的朗逸尾部就有那么一丢丢感觉，但是新款朗逸更加犀利明显。
尾灯同样采用LED光源，上汽大众和LAVIDA的字体变得更细更扁平。
一体化激光焊接的车顶和鲨鱼鳍天线。
轮毂造型和2019款一样，不同的是中心的logo同样换成了新的，并且是黑底的，多了些许动感的感觉。
前机舱整齐设计，1.5L自然吸气的发动机成熟稳定。可能有车友会问为什么不选择1.4T的车型，毕竟动力要强。因为这辆车主要是女士开，对动力不是太追求，还是就是自吸配手自一体变速箱这套动力总成要稳定一些。
B柱的前门饰板上的大众英文名称，时刻彰显自己的出身，这样的设计我在威然上见到过。
来到车内，首先看到的就是整齐简洁的中控台。2021款升级了中控屏幕，尺寸比上一款大了一些，但整体风格和上一款基本一样。
平底方向盘，多了些许的运动感，唯一不足就是不是真皮的。
仪表盘相对于我的2017款来说多了些色彩，显得更漂亮、运动，中间屏幕可显示的内容更多，另外油量和水温多了指针显示，一目了然。
这就是升级之后的中控屏，尺寸更大，型号869。
空调出风口和控制区和2019款一模一样。
电子手刹、AUTO HOLD、自动启停功能一样不少。
车内座椅采用仿皮打孔，支撑性依旧是大众的风格，比较硬朗。
后排出风口，这个配置是我的17款白朗没有的，要加分。还有USB和Type-C各一个，方便手机充电。
后备箱开口尺寸不错，容积更是同级别领先的容量，这也是大众车一贯的表现。
备胎和工具，备胎是非全尺寸。
钥匙认证，钥匙背面的logo同样经过了重新设计，也走扁平风格。
经过这几天的实际使用，这辆“小二朗”对比我的白朗，虽然经过了换代，但毕竟是同款车型，所以风格基本差不多。不同的是“小二朗”采用了大众最新的MQB平台，使得它不论是车身尺寸还是轴距都有所增加，带来的实际使用感受就是底盘同样扎实，但是空间表现更加优秀了。最后也希望我们家的“小二朗”能和大哥白朗一样皮实、耐用、稳定。
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