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手动A6L C7重装上阵——5年18万公里全车整形再战江湖!
1 176 发布于 2019-03-20 22:40:53 只看楼主 热门标准
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转眼间又是一年春天,我小6已经陪我整整5个年头,跑将近18万公里了,虽然体魄依然强健,但外表的美丽都总禁不住岁月的摧残——我小6也已经青春不再:5年的日晒雨淋,寒冬酷暑,已经使漆面多数老化,磨花,再加上未修复的小碰擦,小6看上去已经是败柳残花的感觉……
我的小6对我来说最有吸引力的是“手动挡”!当年换车就是一个硬指标——必须手动档!本来也不是奥迪粉,就是因为别无选择的情况下找到了A6L手动,然后就彻底粉了!——如果没有了手动档,奥迪跟我仍是陌路!!!
所以我不爱奥迪,我只是爱奥迪A6L手动!所以我不会任由她破败下去!
今年大年三十一个小磕碰终于让我下定决心:我要让她青春重现,返老还童————
是的,我要给她做一个全面美容整形,于是联系好御用修理厂,提出整形要求,给出10天时间,告诉修理厂老板,不急,“慢工出细活“!然后就是等待……
10天电话去问,居然还没有整好,再问,原来是因为我“不急”,老板干一半直接给我撂一边,让其他活插队了,我晕!!
还好老板听我要“用车”,保证三天后取车。
******另:老板其实人不错,为了我方便,把自己的座驾给我代步,只是他部杰德改得太过分了,趴地趴地太低,我车位有地锁,停车居然会蹭底,停不上去!加上这魔都路面,说是城市道路,其实是隐藏了很多越野路况的!所以让我多开一天我都难受!******
闲话少说,终于熬到约定的日子,准备前去提车——真有提新车的激动!那什么“小别胜什么“来的,就是那个!来吧看图,图的说明已经解释了改装的初衷和实际效果,很有参考价值哦:

验明正身,13年11月提车,截止目前5年17.6万公里

先看外观——整车重新烤漆,完美回归

后铡

凶恶前脸,其实手动也可以加装ACC,很多人不了解!

前脸,18吋轮毂

骚屁

不能改发动机和四驱,所以不能标quatra,但是12款手动档绝对是限量版,名副其实Limited Edition

Limited Edition铭牌清楚点

18吋轮毂+A8卡钳,这个红色有点骚(这次认真的把卡钳上了烤漆,原来的快速喷漆太容易脏,脏了变黑,太难看了!)
动力刷了ECU一阶号称252匹,扭矩400,刷过以后动力充沣,有了动力第一感觉就是关键时候刹不住了——刚刷完PK了一辆X3,刚超过去就追尾了。所以改动力必须要改刹车!!!

自动升窗用的太频繁,不灵敏,刚刚换了总成

驾驶室吊环完全没有意义,干脆换了眼镜盒,这样也让我可以跟以前的车保持习惯一致。这个是我车上唯一不是奥迪原厂的配件,日本小车的配件,但用到A6L上真是绝配,尺寸卡位完全一致,真正的无损安装!!!

定速巡航,这个对我非常重要,提车第一改就是它,好用,太好用了!
很多人说定速巡航不安全会锁死,但手动档不存在这个问题。

A6l的座椅短,不舒服被广为诟病,可是奥迪却死性不改!最终改了s6座椅:
1.带记忆
2.加热
3.通风
4.带腿托
5.头枕可伸缩
现在座椅除了包裹性没有室的跑车那么强,其它完美,支撑性非常好,完全匹配我的坐姿,没有一个地方悬空,话说就是床,睡一天都会腰疼,但这个座椅坐一天也不会累!

座椅腿托

驾驶室全景,芩木内饰确实帅气!

这个是关键了——现在绝无仅有的奥迪6速手动档,当初入奥迪的坑完全就是冲着这个手排档,除此以外其实根本不粉奥迪,如果没有它,我与奥迪乃是陌路!
奥迪6速手动变速箱还是有不少鲜为人知的技术亮点的(档位感知、自动补油等),不过这个开的人才关心,自动党是不会在乎的!

哈哈,三个踏板的A6L,会不会手忙脚乱?!不存在,其实自动两个踏板更容易踏错!

特写,现在才发现很多司机踩离合方法都有问题,怪不得一堵车就喊左脚要废了。
悬空踩离合省力,更不会觉得离合高了低了的区别,除了倒车任何时候都不要长时间踩离合,伤腿更伤车!

高配芩木方向盘,手感比桃木好一个档次,冬天不那么冰,方向盘带加热在南方还是有点太矫情了,就这样了!

芩木内饰

座椅,伸缩头枕

自动大灯,现在自动大灯应该强制标配,夜间开车不开灯也是公害之一!

升级全套BOSE音响

环绕声还不错,可以播放无损wav或者ac3,转换也不是问题,但好的环绕音乐就很少!

BOSE的LOGO挺低调

手动档没有全景天窗,虽然可以定制,但还是免了吧,全景天窗太添堵了,漏水是大概率事件了吧,连Q5的全景也是漏水

自从提车到现在,改装了不少地方,就不一一照片了,列个清单吧:
1. 定速巡航
2. 芩木内饰+芩木方向盘+真皮打孔手球(排档头)
3. BOSE音响
4. 18吋原厂轮毂
5. A8/A6 45大刹盘+卡钳全套
6. 氛围灯
7. 镀铬门把手
8. 倒车雷达+影像
9. 隐藏式行车记录仪
10. S6带记忆+加热+通风座椅总成
11. 左边吊环换眼镜盒(A6的原厂眼镜盒是在顶灯前面),这个是铃木车上的东西,刚好可以无损安装!
12. 刷SKN品牌ECU程序,号称252P,400N(变速箱额定扭矩就是400N)

另外车辆行驶五年,18万公里,更换过的主要配件也列个清单:
1. 辅助冷却泵(厂方召回)
2. 高压油泵(寿命约7-10万公里)
3. 发动机机脚(寿命7万公里左右,非常准,到时就坏,坏了就怠速抖动严重,行驶时没有感觉)
4. 大灯总成(4万公里左右索赔)
5. 大灯灯泡左边一个(11万公里寿命到)
6. 机油冷却泵(换密封橡圈)
7. 冷却液管(夏天暴列,通病)
8. 油箱盖锁(锁车可以打开就是锁坏了,也是通病)
9. 主驾升窗控制键总成(15成公里换,也是寿命到了)
10. 前悬曲臂和直臂(17万公里更换,损坏了症状是过坑异响)
11. 点火线圈一个(17万公里更换,症状:怠速时车身间歇性抖动,像心脏早搏一样)
12. 离合器三套件(3万公里换的,这个换亏了,不应该换,因为起步偶尔离合共振换的,后来发现其实是通病,其实不太影响驾驶,完美主义者无法忍受而已,换了也没解决问题)
13. 废气阀(17万公里更换)


  • 用车感受
最后编辑于2019-03-21 00:01:01
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