比亚迪除了电池一无是处
不会,进步肯定有,但是不会大的离谱那种
虽然我是比亚迪车主,但是我觉得dm5.0不会有太大进步,最多是换个1.5T的,发电机大一点点,电动机大一点点,然后加个P1电机可以转为驱动电机,也就这意思了,
首先,发动机热效率到头了,提升的1%-2%也就这意思了最多再加个T,买菜代步车总不会弄双涡轮吧
第二,发电机效率也到头了,
第三,驱动电机效率97%也没啥提升空间了(换个高转速,属于范围更大一点的驱动电机),
单档直驱已经是高速时最高的利用率了,
可以说无论是燃油部分还是电机部分,已经接近天花板了
制约的是电池,电池跟不上,
20万以下的民用车,电机转速16000到21000足够了
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