这辆新款骐达依旧采用日产“1.6L自吸+CVT”的经典组合，这套动力经久不衰，主要原因是省油、不爱坏，不过CVT变速箱如果使用不当，经常暴力驾驶会有钢带断裂大修的风险。从另一方面看，万年不变的动力配置是日系车稳定性的基础，因为简单，不尝试新技术，再经过多年的不断改进，想坏也没的坏。甭管好不好开，就是省油、省钱，开不坏，你说气人不？