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对标4s店1099元的换油项目？
刚好4年出保了，7万公里，一直手痒痒想自己倒腾，忍了4年，这会儿找个地沟，尝试自己第一次动手保养
旧油装好，不弄脏地面。就喜欢这种竖直的放油口，放油时特别优雅，不会弄一油底壳的机油
拆机滤，27mm的套筒，带个万向头能更好拆一点，不用万向头也行
旧油虑，4s店的，应该是进口的，拆下来忘看了直接扔了
对标原厂品质，马勒自营店的油滤，不过是国产的，品质可能稍微欠缺一点。
检查无异物
装上新油滤，换上新的滤杯封圈，用机油充分润滑封圈，避免安装时切断封圈
B48的滤杯就在顶部，而且带个杯子，拆装时基本上不会有油液洒出，特别优雅，自己动手可行性比较高
严格按手册施工，25牛米调好
25牛米力矩初次打紧，反向松180度，再次用25牛米打紧滤杯，没啥意义，据说为了防止封圈错位，反正我看好些4s店也不这么干，就那样，没啥影响，不过我还是按手册步骤走了一遍
放油螺栓，更换新垫片。
至此，整个过程慢条斯理地操作，机油已经放了20多分钟，已经不再呈线状低落了，只是缓缓的几秒一滴。清洁螺栓和油底壳后。用手带紧螺栓。
严格按手册施工17mm的套筒，25牛米的力矩，一次性打紧，就完事！！！
17mm的套筒，25牛米的力矩，一次性打紧，就完事！！！
装好后化清剂清洁，方便待会检查渗漏。
据说原厂最便宜的5w30机油是用的港版灰壳，这回我买了个大陆版，品质据说会比港版灰壳差一点点，这次先体验一下感觉，不行下回换壳牌极净。买了4+1升，总共5升全部倒进去，4s店5.25升，就那样
买了4+1升，总共5升全部倒进去，4s店5.25升，就那样
加完5升机油后，通电，复位机油保养里程。上一次的机油用了9个月，跑了1万公里，cbs提示我还能跑3200，算了，我还是1万1换吧，平时起步经常踩到4，5000转
复位机油保养后，打火热车，听声音没啥问题，感觉还行。
重新钻到底下检查放油螺栓无渗漏，护板盖装好。检查机油滤杯无渗漏，完美。
出去跑了一圈，能测到机油量了，5升加进去，显示在满位。换完这个机油，感觉提速爆发力没那么强。新车的德国机油那会儿爆发力最好，再后来4s换的机油爆发力弱了，这回这个更弱一点，下回换别的试试
最后恢复机油滤杯附近的盖板。b48换机油还是挺优雅的，不会有机油洒一地或者洒一发动机的情况。
这个施工过程，自我感觉相对还算标准吧，勉强对标一下4s店的施工手法吧，至于机油机滤，马勒和壳牌，也算是勉强对标原厂品质吧，京东自营旗舰店买的，总共300出头吧，感觉还行，主要是拆着好玩儿。
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