你是我遇见的后会无期 2017/07/26 13:59:09 发表在 48楼
不是我喷你,随便一个奥迪都吊打你,奥迪S3一阶3.X俱乐部,让你先跑恐怕你灰都吃不到,凯迪拉克性价比确实高,但是跟奥迪还比不了,你肯定会说价格是一个档次吗?哈哈,我一个发小今年买车我推荐他买凯迪拉克,因为便宜性价比高。
你是我遇见的后会无期 2017/07/26 13:59:09 发表在 48楼
不是我喷你,随便一个奥迪都吊打你,奥迪S3一阶3.X俱乐部,让你先跑恐怕你灰都吃不到,凯迪拉克性价比确实高,但是跟奥迪还比不了,你肯定会说价格是一个档次吗?哈哈,我一个发小今年买车我推荐他买凯迪拉克,因为便宜性价比高。
你是我遇见的后会无期 2017/07/26 14:06:34 发表在 52楼
最快A3 4.5 最快A4 3.8 路上99的A6都是前驱,真正3T四驱的改改跑个4.x没毛病,交流而已,没别的意思
想超越奥迪实在还差太多。到了一定级别就不光光一个加速和运动就够了的。
目前来说,同级别有改观的其实也仅仅只有一个B级的ATSL算得上是快摸到BBA屁股了,剩下的级别还差太多。
C级车XTS其实表现很糟糕,之所以销量还不错,真的只是因为降价实在是太太太太太高了
D级的CT6就更不用说了,卖的还没低一级的奔驰E贵,结果还没E销量好。
而且作为豪华车,凯迪拉车现在缺了一辆能够一锤定音的标杆级大型商务轿车,比如奥迪的A8,奔驰的S,宝马的7系,虽然销量不一定高,但是对于品牌形象的提升时立竿见影的,(本来CT6应该是担当此重任的,然而高到一定级别,就不是车好家就认的)。
总的来说,凯迪拉克的路还很长,目前先坐稳第四名,不要太好高骛远,这需要时间的,慢慢来。
你是我遇见的后会无期 2017/07/26 13:59:09 发表在 48楼
不是我喷你,随便一个奥迪都吊打你,奥迪S3一阶3.X俱乐部,让你先跑恐怕你灰都吃不到,凯迪拉克性价比确实高,但是跟奥迪还比不了,你肯定会说价格是一个档次吗?哈哈,我一个发小今年买车我推荐他买凯迪拉克,因为便宜性价比高。
你是我遇见的后会无期 2017/07/26 14:14:06 发表在 56楼
看看车重…国内最快S3都跑到2.9X秒了,都吊打牛马,A6定位中大型商务车…你看看S600才跑多少…轻量化是王道~
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