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江铃福特,一台谜一样的车型
从诞生的时候就不受网友待见
因为它被冠上了伪合资的称号
那这台车究竟如何?
往下看便知
I.酸菜鱼饭盒
II.最不福特的福特
讲江铃福特领界就不得不从另一台车讲起:驭胜S330
一台2016年江铃自主设计生产的紧凑级SUV,而这台车也就是眼前这台领界的亲兄弟
福特跟S330摇身一变就变成了这一台江铃福特领界合资车。
说起合资,一般有三种形式:
第一种就是针对中国市场研发的车型,比如大家熟悉的“德原朗”
第二种就是利用海外成熟的底盘动力系统小改外观,比如凯美瑞这些
第三种就是用自主品牌的平台,换上自己的动力,贴上自己品牌的logo,比如领界
这三种比下来大家心里都有底,而这也是为什么这台车会被网友们说成伪合资的原因。
虽然这车经常被调侃成那样,但我还是心存点好奇
因为这车其实从账面上看并没有多差,福特1.5T EcoBoost发动机还是老当益壮,在很多福特车型上都能看到
而这车还高配了个48V的轻混系统,其实这次下来我觉得如果不要这个高配可能还更舒服一点
为什么说这是最不福特的福特,其中一个最重要的就是驾驶感受,这也是为什么放在前面说的原因
先说这个发动机的品质肯定不用过多担心,毕竟在路上见到的频率还是不低的,而且还好不是个三缸,
但不好的就是这个48V ,给整体驾驶质感和油耗并没有提供多大的帮助,且最不友好的就是起步的时候动力衔接非常不线性,轻踩不走,重踩顿挫形容的就是这个轻混了!
不过我觉得这车是不是因为觉得轻混就是要轻,所以方向盘的调教也是非常轻盈,或者可以说是虚无缥缈,基本上一个手指就可转动,导致开起来之后你会缺少信心,更多的想用手抓紧方向盘,生怕一个坑洼就把车带走。
不过这些可能是我始终把它当成一个福特去对待,在普通消费者的印象中福特应该具有的操控强、动力好、品牌力强等等这些优点在这台车上基本没有。不过好在技术成熟,一般正常使用下来也不容易坏。
(发帖时我好像看到新款的已经取消了这个48V的车型了)
III.把字抠了就行了
说完这车的“驾驶体验”后,我觉得大家参考参考就行了,因为你买车不用买顶配,这车买中配我觉得最香!(不要轻混)
既然那些都没有问题了,那我觉得要回到看脸的时候了
领界的外观在这个级别中还是比较有竞争力的,简装上加点点缀,这就够了。
IV.福特一点也不吝啬
进入到车内你看到的还是简装的内饰,不过做工用料都是软质皮质的材料,***手感也都非常不错,这可一点都不像福特了!不过像不像无所谓,开车的时候能让人心情愉悦,开着舒服就好了!
话说其实这么一台车整体体验下来并没有让我能够快速记住的亮点,但是唯一记忆深刻的就是它的轻混系统,我也在体验完之后问过了一些没有48V的车主,据他们表示这个车没有48V的体验会比有48V的体验强很多,这也就证明了新款领界取消48V版本的原因了。
不过从家用的角度出发,如果这个价位买个紧凑的合资SUV车型,那领界也不是真的差,只要价格合适,一切都是可谈可买可使用!