海外博主讲解2026款狮铂拓界视频截图。个人意见,这才是一款经典油车该有的样子。
海外博主讲解2026款狮铂拓界视频截图
该博主也说到,如果是混动或插混的车型,配置的是旋钮挡,这也没毛病——沾了新能源就用新能源的组件。但油车还是传统点儿好,况且,真正传统的是鸡腿挡,这个飞机挡已经很帅了。只是建议做得更精致点,不要给人纯塑料的既视感。
1、旋钮档改回地排档(飞机档)
2、空调触摸键改回实体键
3、同配置分天窗款和无天窗款让消费者按自行选择
4、增加可升级的车道级高德,或开放APP安装权限
有消息表明,在2026一季度国内上市的型号大概率统一为旋钮挡 ,飞机挡型号非常大可能推迟到2026年11月上市。
想多了,如果提高价位有可能,这种国内销售环境,提高制造成本更***
还是希望起亚官方能看到我们的期望,在后期(比如2026中期改款能有改变),毕竟2025年海外上市的2026版本有飞机挡,起亚移植到国内版应该不难。还是那句话,作为纯油经典版本,就要有纯油经典的样子,纯油对新能源东施效颦,邯郸学步,最后搞个四不像、缝合怪,就失去了这款车的灵魂,就像之前五代产品名字改了3、4次一样,让人对品牌的信任度大打折扣。
飞机档确实没有,全是旋钮
支持楼主,特别是机械档把和实体按键都要保留
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