说实话如果不是看了韩寒的飞驰人生，我估计都不会想到自己要再写一篇帖子。因为我的POLO已经在2018年11月卖掉，就是因为卖掉了在看到电影时不知不觉多多少少有点感慨。作为人生的第一辆车，也是非常上心的。汽车之家发论坛，改装外观内饰，内外兼修这个词，论坛里首次把照片处理成蜡笔画不知道还有没有人记得。我想喜欢汽车的都应该看过头文字D，速度与激情，看过韩寒的电影，玩过极品飞车。道别前一天拍了一些照片留作纪念，算是给之前我4年多的那篇论坛一个完美的结尾。另附之前POLO首页精华帖链接，有兴趣的可以去看看：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2d062fdfc1b02ae2/33193075-1.html

       车子在提回家开始，所有的保养和加油都自己亲自记录下来了。74000公里开下来，大毛病没有，但也不是说一点问题都没有，比如说发动机油底壳油封渗油。有可能是我平时保养的机油粘度的问题，我平时用的ow-30的机油有关系。也有可能是我经常高转速开车的原因。轮胎总计换过11条，补过7次。

        新车2018款 30周年纪念版A3 三箱进取型 白色。现在发帖又算是一次迟到的作业！什么原因换车？应该好多人要问。其实是很多人都会经历的，我换车的原因无非是空间家庭需要够用就行，最重要的一点就是自动挡。并且这款车的双离合目前也相对可靠了。换的新车为什么不是两箱车，原因也很简单：老婆不喜欢两箱！对比的车型也比较简单，速腾1.4T自动舒适、思域、凌度这几款车和老婆商量进入入选范围。自己喜欢的昂克赛拉第一个就被PASS了；思域由于没有优惠还加价，加上家人不能接受思域的外观，思域也被PASS。凌度是我自己PASS的，至于速腾因为考虑到自动挡，那相对电子手刹和自动驻车就要比机械式要方便；自己是喜欢机械式手刹的，可惜新车要考虑到另一半的感受，另外速腾的电动助力对于一个女子来说绝对不算轻便适中，所以速腾也PASS掉了。最终选择A3的原因：外观时尚年轻，动力充沛，油耗低，助力适中，自动驻车电子手刹很方便。基础的CARPLAY也有，导航屏升降的质感。美观大方经典的内饰。

其实自己改动的地方并没有之前那辆POLO大，因为有了前车之鉴，大范围的改装导致车子年检麻烦这也是我卖掉旧车的原因之一了。这辆车基本上就换了一个原厂S3中网 配件价格5800，4s店拿的货，也是因祸得福的结果。轮毂喷红，专用的OMP卡钳自喷漆加上布雷博的刹车贴纸耐高温的。加了两侧的侧裙，这样后期侧边的小剐蹭也不用做漆钣金了，直接换掉就可以了。自己缝了一个翻毛皮的方向盘套，包了一个皮座椅。自己在网上买了脚坑灯，自己拆的车门和中控，自己刷的通道。装了一个双色氛围灯白兰两种颜色。四个内门把手金属装饰和空调旋钮金属装饰。隐藏方面就刷了一个右后视镜倒车下翻，不过要把后视镜外翻按钮旋转到R。加装了倒车影像，女司机必备。

本来想多拍几张的，哪想到天公不作美，当天5-6级风！！小飞机吹水里了！建议飞行器玩家！有风不要飞，更不要在水边飞！

下面的用车分享我就准备用口碑的模板来分享了
【最满意的一点】
外观都说仁者见仁智者见智，青菜萝卜各所所爱。众口难调；其实外观不说别的，就算没有人说它好看；我相信至少不会有人说它难看的。还有一点就是品牌，其实大多数人在买车时潜在需求也是在这里。
【最不满意的一点】
配置，首先是所有品牌横向对比。目前自主品牌的人性化配置真的很有竞争力，价格也压得比较低。只有拿品牌去压配置了。当然，相比同级别品牌配置对应的价位来说还是很满意的。作为豪华品牌入门丐帮车型配置还是很具有竞争力的！油门犹犹豫豫低速1/2档位的起步档位切换还是顿挫，干式双离合通病，低速适合一气呵成连续的油门，到了3挡就好了。
【空间】
空间其实够用，横向空间没有问题，但后面坐三个人还是比较挤得。还有就是中央隆起这个通病，其实说预留装四驱传动轴，排气、是为了底盘更平整，下方的气流快速通过降低油耗我也是认可的。但是底盘平整中央几乎没有隆起的车型也是有的。所以这点其实还是可以改变的嘛！
【动力】
动力嘛！比较满意！结合到油耗是完全可以接受的！但是不是最满意的，逼近还有2.0T的车型和S3，向往但是不是实用或者说实惠的动力。
【外观】
作为丐帮车型配置的外观，小S3的17寸双五福轮毂还是不错的。相较老款省了一个轮毂轮胎的改装费用。唯一一点就是前中网或者说是前脸，换装了S3的中网外观就没有遗憾啦！当然小尾翼一直在纠结！
【内饰】四个炮筒式的出风口很是喜欢，可惜已经不是那么多零件组成的出风口了,有点遗憾。还有一个伸缩的MMI导航屏还有科技感。后期全新款车型应该会改为固定式的了！
【操控】
操控其实没有想象的那么抽象，可以正常理解为好开容易控制，对于老手来说可玩性和乐趣也是一点。对于这款车来说就是好开容易控制。前后独立悬挂，悬挂开起来四个轮胎的贴地性还是不错的。但是，国产A3的悬挂和之前进口A3的悬挂还是有些许不同的。方向盘指向性能接受，精准度欠佳，转向力度度于我来说刚好。动力也比较直接，这是双离合的优势！S挡响应和动力性很好，油门踩到底有一个kickdown开关，如果能有一个降档补油转速维持其实就会更好！
【舒适性】
隔音其实还算是不错的，风噪路噪发动机噪音按照豪华品牌来定义的话在我心里我觉得还是有点偏高了，底盘滤震小的振动都能化解，但是过减速带时还是显得比较生硬的，7分软3分硬吧感觉！
【性价比】
总的来说结合到品牌价位配置外观等以上的几点性价比还是很高的，豪华入门级车的标杆车型也该当之无愧了吧！！
【油耗】
重点说一下油耗吧！跟之前一样还是通过文字记录，然后算出油耗。这是最真实的油耗！但是每次记都比较麻烦还要帯笔和纸，而且每次都要自己计算！今天发现一个好工具，分享一下！

对于这款车就没有再去改装的想法了，分享就到这里。游记月底前更新！预告一下：目的地德国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、意大利、瑞士、法国，途中还路过了原南斯拉夫。欧洲人选车和我们国人有什么不一样呢！