老婆休了半年的产假，准备回归打工人的行列，所以打算想着再增购一台通勤车。

选车：最近五菱的mini太火了，而且想着用车成本应该也不会很高，去试驾完后老婆是不怎么喜欢的，想着价格还可以的话也能将就着开，但是谈了谈价格基本没有优惠，自在款落地也差不多要到4W了，老婆提议与其花4W买台不确定能用多久的电动车，还不如拿去给个首付买辆10来万的燃油车。于是我们的目光就转到了雷凌身上，雷凌确实是一台非常完美的买菜车，省心耐用，价格适中，配置该有的都有了，可是唯有动力一点，对于对动力有丁点要求的我来说，有点达不到我的要求。所以我们又去看了飞度，好家伙，销售态度冷漠，想要试驾还说要预约，就这？马上调头走人了。既然都看到了10万多的车了，那要不再加点预算上思域高尔夫吧（所以说选车再加一点我就能开上劳斯了？）两车对比过后，思域两厢比高8R-line是便宜万来块，但是买了思域这个差价还是要拿出来整备的，高8 R-Line则是一步到位了，而且我两更喜欢高8的科技感和行驶质感，毕竟是女儿的座驾，让她座得舒服也很重要。

订车：既然确定了高8，那就对比江门佛山4S的价格，但是由于芯片供货不足的问题，问了两家4S一家车商都说没有现车，订车要等1-3个月也说不定，最后问了一家4S刚好说回了几辆阿兰，只有白和蓝色（虽然没有我们喜欢的月岩灰）但是为了能早点提车也没所谓了，第二天晚上就去谈价下单了，最后没加包落地17.78W。

用车感受：目前提车一周，基本是上下班使用
1.虽然新一代高8还是沿用了上一代的动力总成，但我以前也试驾过7.5代，认为这套动力总成还是非常够用的，更何况新款的油门响应方面调教得更好了，所以说新发动机1.5T+48V来不来，真的没有网上说得那么重要了。
2.方向盘握感很舒服，转向手感也很轻，R-Line的是触摸方向盘，按起来会有像实体键一样的反馈感，误触的情况基本是没有的。
3.车机方面确实是会有点卡，是在能接受的范围，在如此好看的新内饰氛围设计下，一点卡又算得了什么呢，况且自带无线carplay，一上车就自动链接了，至于很多车友说放音乐的时候会时不时出现电流声，这点刚提车回来的时候就有出现过，之后问过车友说设置关掉“声音—音量—音量随速调节”就可以了，之后放音乐就没出现过电流声了，不过有时倒车的时候还是会有出现。
另外提下不满意的地方：
1.副驾驶没有标配到电动座椅
2.无匙进入时不时失灵
3.倒车雷达太灵敏了，好几次倒车入库距离还有好一段就给我紧急制动，不过还好倒车制动辅助是能关掉的
4.无线充电太鸡肋，充电慢就算了，手机还发热，不放手机又没地方放

总结一下，个人认为新一代高尔夫8并没有网上说得如此不堪，可以说是换壳，但内饰科技配置上的升级是实实在在的，既能满足情怀的同时也能跟上这个新的科技时代，之后会慢慢开始进行整备，到时再发帖分享。
广东车友，等待组织收留