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刚从客户的会议室里出来,
满脑子的工作,头上的白头发似乎因此又急剧的生长。
开着公司里那辆新买的BMW,
缓缓的,摇下车窗,速度踩到70迈,感受“贾老板”道路上的自由自在!
然而,实际的生活却并不像上面文字表达的那么潇洒,
钥匙交到了前台,到了5点下班,
草草收拾好办公桌,盖上笔帽,投进笔筒,
拖着一身的疲倦,
拉开那辆陪着我3年的老别克凯越的吱吱嘎嘎的车门,
一屁股就坐进了那并不太舒适的驾驶位上,
沉默一会,得来片刻的回神,
拧动电门,开始转换角色,变成那个回家带娃的奶爸;
有时候,庆幸几年前买了一套房子,
放到现在的价格,早就想都不敢想;
而有时候,又恨这套房子。。。
也许,跟很多奋斗着的30多岁的同龄人一样
这套房子,搭进去了我们太多的梦想!
如果没有这套房,
就没有那么多的首付借款,
就没有那么多的每个月的还贷,
就没有那么多为五斗米折腰的“好耐性”
有的可能是干得不爽时,扔下封辞职信,说走就走的洒脱;
有的可能是简单的“世界很大,我想去看看”的勇气;
有的可能真就是率性而为,简单而活,过节时给家人大手笔的惊喜!
然而,我有了这套房;
所以那些可能,只会变得让我更加的焦虑和失落!
【为啥买车】重复那“恋爱般的傻样”
普通家庭长大,直到现在我也没能坐到爸爸开的汽车;
留给我更多的是怀念,
怀念小时候,抱着妈妈的腰坐在自行车后座上,
把小脑袋贴着妈妈的背,
享受那刻的“颠簸”;
太想有台车子了,
可以不再骑着电驴,风吹日晒的重复着熟悉的不能再熟悉的在上班路上蠕动;
可以不再着急莽荒的叫车子,一遍又一遍体会越等越着急的“煎熬”;
可以不再让我们的短途游玩,有更多的为班车时刻而担忧的“焦虑”
终于,鼓起勇气,我有了那辆一万多买来的三手“老爷车”。。。
别克,凯越!
依稀记得开回家时的激动、幸福、亲切。。。。。。
窝在车里,久久不忍回家的那副“恋爱了的傻样”
生活就这样,有了很多的变化;
印象里工作日可恶的风霜雨雪,慢慢的变得更多的成为“诗情画意”
一家人不再担心错过班车的“囧途”
也不用时刻盯着那出租车心跳班的计时器,或是更惨的叫不到车的“悲愤”;
虽然,这辆老凯越风烛残年,甚至外观都有些“斑驳不堪”(掉漆)
但我依然享受着他给我带来的幸福,依然勤快的自己动手洗的铮亮;
可能是这辆老凯越很有一种“人情味”
真的是可怜我这个穷仔,(尤其买房后,兜里也就只剩沉甸甸的钢镚)
居然到现在他也没出过大的毛病,替我省了很大的“意外”支出;
【选车的心里路程】再“热恋一次”
时过境迁,老凯越买来时的热情虽记忆犹新,
但男人见异思迁的本性,还是原形毕露。
看着同事、朋友提了新车,自己兜里也攒了一部分钱;
就这样,想再“热恋一次”!
就这样,我也想有辆---“新车”
其实,一直在看车,看新车,
看自己喜欢的,那些买得起或者又买不起的新车。
平时吹牛撩侃,推陪看试,那真的“似乎是个行家”
然而,到了真真的自己买,还真就难下决心。
定个预算:10万左右,可能最多也就全办好落地12万吧,再多了就可能让生活变成活着;
正好赶上国五换代,折扣都比较给力,
平时都在看的飞度 POLO 等一下子变得不再关注;
首先是福特的福克斯,很喜欢这辆车子,可能源于年轻时候的“一见钟情”
记得那会自己还没有成家,还是个小伙子,
看到租房的小区里一辆黄色的两厢版福克斯,瞬间就石化了!!!
那颜值,可能是我到目前为止最心动的。
即使是现在换代了的两厢版,依然是心里的颜王。
但是“物是人非”,虽然你还是那个颜王,而我却是“孩子他爹”;
两厢似乎在内心里已经有了疙瘩,虽有三厢福克斯,但也没真心喜欢过。
作罢,再见了我的初恋。
其次想选的是思域,有着我喜欢福克斯两厢的外观版的年轻,但却少了点内饰的精致感。
再加上价格比预算高出不少,关键是价格,作罢!
还有就是折扣给力、家人都认为不错的朗逸,
但是同事刚提了辆,再有就是不喜欢稍显压抑的内饰风格吧。
【下决心】情定英朗,钟情别克
为什么选英朗?
1、折扣力度太给力了,这力度应该是“洪荒之力”了吧,无需等待,买不亏;
2、老凯越给了我很大的信心,我对别克品牌质量有了先入为主的肯定;
3、外观潮,内饰精,是我喜欢的那类;
【配置选择】让生活就是生活,选高配;
配置选择:
自动挡/手动挡:考虑到后期喝酒的私心和女同志开车的便利性,放弃“手动力大、节约省油”的手动挡选项;
15T/18T:对车子的动力还是有着自己的“预算内追求的”,试驾了下18T感觉刚刚好(够用),所以舍弃15T;
旗舰/精英:太想要无钥匙启动、电动调节(带加热)的座椅了,而后期改装这些也不一定省钱,所以抱着“适当的生活”态度,就选了旗舰;
【爽气提车】谈好价,兴奋提车;
虽然钱少,但干事情咱不墨迹。
看车试驾订车,抱着有现车提现车的想法,抓紧搞定;
落地总价:11万出头
开着老凯越去的,老婆坐在副驾驶上面不停的刷着手机,
看着别人的提车攻略,一遍一遍重复着注意事项。
这些我早就心里有数了,所以右耳朵进,左耳朵就出了。
拿到车钥匙那刻,有种石头落地的畅快感。
不是按老婆说的那样逐一的“检视”,而是奔驾驶室研究开来。。。。。。
后来粗略看了下,老婆就开新车前方带路,我开老凯后方跟随!
真怕老婆给新车“来个新惊喜”,一路小心翼翼!
回家停好老凯,奔向驾驶室开出去就“溜达开来”。
【外观之我见】时尚大气,是我爱的子弹头;
可以说爱车最让我喜欢的一点就是那个盾型里面的子弹头,比老爷车凯越好看多了。
前脸很精致,感觉都不像这个价位能给配的!
这点可得好好表扬下别克厂家的设计师,完美!
越看越喜欢的大前脸,太给力了。
十分提神醒脑。
日行灯几年前还是只有君威级别才给配的吧,
没想到现在10万出头,都能有20万级别的配置了 。
很醒目,很场面。
秀气的后视镜,镜面面积不算大,
呆了加热功能,这几天的小雨下的,这功能正好用到,
侧面的线条很锋利,运动感十足还十分显稳重。
可惜只给了下窗的镀铬饰条,没有给全框,档次掉了点。
我其实并不是很喜欢这个尾部,倒是没到那种厌恶的地步吧。
但也感觉比前脸设计差了点啥,有点虎头蛇尾!
给我的感觉是有点“单薄 小家子气”
好在有个不算夸张的“鸭式尾翼”
看上去还能挽回点分数。
尾灯有种太LOW的感觉,
显示面积小也就算了,你倒是稍微设计的大点啊,感觉比例都失调了。
【内饰之我见】居家氛围+精致内饰,我的所爱;
居家和精致内饰,是英朗最能打动我的下定决心买回来的关键部分。
真的是太喜欢这部车内饰了,
整体显大空间的弧线设计、
厚实的多功能方向盘、
尺寸可观的大屏幕、
挺厚实的方向盘,握感十足;
按键很多,还在琢磨中。
右下方的一键启动,也是当时最想要的配置。
确实比插钥匙来的方便,想想之前老凯越晚上插钥匙确实费劲。
小朋友们也很喜欢的内饰,假模假式来开车!
请来的小模特表现力不错哦!
定速巡航很方便,用了几次,尤其高速路上车少的时候开启特别省力!
SPORT模式还没有体验过,后期再跑跑磨合下再尝试吧。
自动灯光基本上不用管,忘记关大灯的烦恼不再有了。
雨刮声音很轻,噪音不大。
这个跟我老凯越形成很大反差。。。。。。
流线型的仪表盘轮廓设计,很大气啊
显示很清晰,黑底白色特纯粹。
一抹氛围灯,很冷艳。
中控台大屏幕最惹眼,功能也很丰富
地图显示很清楚,至少不反光,这点很不错!
自动启停功能,有点不太适应。
总感觉被推了一把!
这块的仿碳纤维纹路装饰很到位,喜欢这样的小精致。
座椅的包裹性很好,尤其是两侧,特别明显的承托力;
做工也感觉很精细,就是稍微有点点硬(不过比老凯舒服多了)
武装到牙齿的美式装备,安吉星
暂时还没开始用到,期待给力。
可惜没有大全景天窗,不过够用知足了。
【开着的感受】蜜月期的甜蜜,开着给力;
买车之前论坛里经常看到在说三缸抖不抖的问题,
实际开车还真没感受到“抖”
可以说没有传说的那么个抖法
不过呢,抖肯定是有点的,但没有说的那么夸张。
哪个车发动机不抖?宝马发动机上弄瓶水,点火,也能看到抖!
关于“抖”
我亲身感受是,并不明显!
至少新车来说没感觉到,不知道开一段时间会不会?
之前开老凯,手动挡,那个抖法比这个厉害多了,
所以“三缸抖”,不接受。
动力:1.3T还是在一个可以接受的范围吧,但起步还是感觉没手动挡老凯快。
速度上来后,提速还可以,并没有那种超车没信心的状态出现。
油门很轻,这点开长途很轻松;包括刹车也很轻,捎点就有。
方向盘的助力很不错,非常轻盈。
驾驶很轻便,高速状态下又很沉稳,120至少很稳当;
舒适性方面:还是感觉有点“硬”,可能是新车的缘故?
不过硬的好处是,变线 转弯很麻利,不拖沓。
油耗接近8个多吧,磨合期过了应该还能再降低一些。
跑的还不算多,基本上现在我还是多开老凯,媳妇开英朗短途上下班,接接孩子。
轮毂很有活力,也很怕擦!
已经擦了一个地方了,心疼 啊。
轮胎噪音挺大的,胎噪明显!
总结下吧:
毕竟之前一直在开的是老凯,所以上到英朗这配置还是感觉幸福多一点。
1、喜欢的外观,大气,稳重;
2、内饰精致居家,空间也十分给力;
3、动力够用,油耗不大。
缺点方面:
1、舒适性还是有点硬,不知道是座椅还是悬架;
2、胎噪大,噪音控制的一般般;
3、尾部设计不是太喜欢。
总体满意,开始了第一辆新车,新生活。
希望在今后的日子里,生活比活着的日子更多,
祝车友们行车安全,幸福美满!