买了五菱凯捷小半年了，这是我人生的第二台车，没有听取朋友的建议，完全是我自己做主选择的。为什么要强调没有听取朋友的建议呢？因为我的第一台车当时是有点随大流买的，但随着用车时间的增加，我逐渐对自己的用车需求有了更深刻的认识。现在有了媳妇有了孩子，这辆车明显不够用了，所以换了五菱凯捷。

先聊聊第一台车的优缺点，它是个合格的家用车，座椅很软，开着平顺、省油，很适合刚刚步入社会的我，没什么积蓄，养车成本很低。后来，有了女朋友，结婚后有了小孩，虽然我们都是打工人，但带着小朋友出门时，儿童安全座椅安装在车的后排明显太拥挤，而且，这几年我一直觉得这台车的动力非常糟糕，配置也很低，并不实用。这时候我便有了换车的想法，朋友建议让我选雅阁、天籁、凯美瑞，但这一次我坚持了自己的想法，选择了五菱凯捷。

五菱凯捷来自五菱银标品牌，整车的品质比以前红标的五菱车型要好得多，且依旧保持着五菱一贯亲民的售价，很赞。还是要感谢轩逸，由于它的保值，所以我置换五菱凯捷时只添了一点钱，便买到了一台超大空间、后排被媳妇、朋友抢着坐的良心家用车，很值得，我的朋友们也对国产汽车的品质有了重新的认识。

五菱凯捷最要夸的就是它的后排，首创的大四座设计真的很别出心裁。作为一款家用车，它的第二排独立座椅前后调节的行程很大，调到最后的腿部空间真的可以用米作为单位来衡量。它的座椅没有轩逸柔软，但腿部空间巨大再加上独立的腿托和扶手，真的有种头等舱座椅的感觉，可以找到很舒服的姿势半躺，这项功能在同价位车型中是没有的。

小朋友的儿童座椅需要占据第二排的一个座位，所以这张座椅不会调节的很夸张。当妈妈需要照顾小朋友的时候，座椅在最前面还可以左右调节，距离可近可远，拉近方便照顾，拉远就方便小朋友自己施展武力，很有意思。在四座模式下，后备厢空间巨大，婴儿车、小家具、买菜随便放。它还有第三排座椅，平时可以完全隐藏在地板下方，偶尔拿出来使用的时候就完美的解决了我和同事们中午出去聚餐吃饭的问题，6个人一台车刚好坐下，终于不用抽签让某一个兄弟自己打车了。

五菱凯捷的配置性价比也很高，我的这台高配车型在今年春节我们出去玩的时候帮了很大忙，自适应巡航谁用谁说好，以前的车就没有这项配置，开高速很累，五菱凯捷就不会。我一个人长途带着家人出去自驾游，开着自适应巡航就可以解放双脚，再加上智能的车机系统，小朋友能和车机玩的很开心，省的媳妇照顾了。

最后是动力，1.5T的发动机动力比轩逸好太多了，我不是一个开车暴躁的人，但老车的动力肉真的很难让我接受，凯捷147马力的发动机配合CVT变速箱整体开起来很平顺，需要动力的时候它能给我及时的反馈，它的悬架表现也不错，软硬适中，虽然我不专业，但我媳妇孩子每次上车就能睡着一定说明这台车非常舒服。

五菱凯捷的性价比真的很高，10万左右能买到这样的配置和舒适性，大四座大空间让每个乘客都坐着舒适，高配置和整车精致的做工让我开着舒服，这就足够了。我想，长期一段时间内我不会选择卖车，我真的对凯捷挺满意的，我对国产品牌也非常满意，这就是我的用车分享。