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【大学生买车记】连女神都说好！smart fortwo之校园初体验

1 481 发布于 2017-12-06 10:02:58 只看楼主修改帖子

Halo halo大家好，我是来自红人馆【大学生买车记】的Key，95后在读大学生一枚
平时热爱汽车/摄影/健身/“电竞”，如果你也是一枚大学生或者是一枚志同道合的青年，欢迎加入Key的车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-48991.html一起互动交流。

今天Key将为大家带来smart fortwo 1.0L的试驾体验。
至于为什么我会选择评测这款车呢?是因为我的大学好基友昊昊最近正准备
购买一辆代步车。他的选车要求是：有面子（品牌效应）、个性（回头率高）、
小巧灵活（昊昊刚拿驾照）以及最重要的是首付在6万元以内（穷）。

我想了想，没有什么比smart更适合他了，smart基本上满足他所有的购车
需求，重点是他最想要的回头率，是真的高。这几天我开着smart穿梭在校园，
Smart的回头率可以说在30W级别以内数一数二的。

拍摄车辆：smart fortwo 1.0L 硬顶激情版
拍摄地点：华南农业大学
器材：佳能80D +18-135+50 1.8

至于以后的【试车达人】系列，Key会前往不同的大学进行拍摄取景，如果有机会的话也会
为大家记录下每间大学的特色风景以及大学生活的精彩片刻，不容错过哦！

开着smart在校园穿梭，收获最多的就是来自同学们欣赏的眼光了。
这几天我听到最多的莫过于女生说：“好得意啊”（好可爱），
男生说：“好型啊”（好酷啊），这确实满足了我不少的虚荣心。
至于为什么smart会那么引人喜爱呢?那就不得不从它的外观开始说起了。

第三代smart相比于旧款车型而言，多了几分可爱与精致。
最起码看起来不像第二代车型那样“奇葩”了。
第三代smart的前脸变得圆润了不少，
用“男女通吃”来形容一点也不过分。

白色的蜂窝式进气格栅让smart的前脸看起来更加具有运动味，
也更加“醒目”。
当然看到这可能会有不少密集恐惧症患者开始“抗议”了。
所以黑色进气格栅可能会更加适合他们的口味。
除此之外，超过40种的车身颜色搭配
可以根据车主个人喜好而定制。

中网上有两个小锁扣，这就是打开smart“引擎盖”的开关。
所以下次可别在车厢里到处找smart“引擎盖”的开关了，贼丢人。

由于smart采用后置后驱的结构布局，
所以你会发现打开“引擎盖”却找不到引擎。
电池以及刹车油等等部件均被安放在此，
方便车主对车辆进行日常维护。
当Key知道smart是后驱车型后，会心一笑，后驱岂不是可以…….

smart的大灯造型变得呆萌了不少，
启动后默认点亮的LED日间行车灯让smart多了几分质感。
起码在许多妹子的心里，有日间行车灯的才是“好车”。

为了进一步降低前脸的视觉重心，车主还加装了Brabus巴博斯前唇扰流板。

为了彰显出自己个性的一面，车主还加入了拖车带来进行点缀。

来到车身侧面，smart的紧凑感一览无遗。
这时候很多“老司机”就会发表质疑:
“究竟这么小的车安全吗?”
其实第三代smart采用了tridion安全车身，
在碰撞测试中它对车内乘客的保护毫不逊色于普通轿车。

得益于较小的车身尺寸和仅仅6.95m的转弯半径，
在校园里开着smart可以说是上手毫无难度，
基本上弯道都能一把过。
原本狭小的校道也因此显得宽敞不少。

17英寸的3SDM轮毂为车主后期改装之作，
这样一来smart的侧面就显得更加饱满了。
205的宽胎虽然会牺牲一部分的动力体验，
但对于smart来说，一个“稳”字就够了！

细节上同样不放过，碳纤维的后视镜盖，运动感油然而生。

为了营造较好的车身姿态，车主还为车身侧面增添了Brabus巴博斯侧裙。这套Brabus巴博斯包围价值不菲，换我还真的不舍得买。

车尾的设计简约而不简单，丰富的车身线条勾勒出smart的肌肉感、健壮感。

一体式的尾灯和前大灯一样，呆萌中露出了几分秀气，
和充满肌肉感的车身线条发生碰撞，摩擦出特别的火花。
这就是smart“男女通吃 ”的原因了。

“上学用”，在大学校园里，穿梭利器除了电动车，还有smart！

巴博斯运动包围配合车尾的中置双出排气营造出来的视觉效果非常唬人。由于smart后车窗视野比较小，所以三颗倒车雷达对于smart来说还是非常必要的。

小尾翼+高位刹车灯+后雨刮，组合起来别有一番风味。

后车窗可以单独开启，方便取放行李。

这几天，我分别邀请了身边的几位同学上车体验smart的内饰。
还记得他们说的最多的一句话就是：“没想到smart里面这么大！”。
用“大”字来形容、用喜出望外来形容smart的内饰空间表现，就是
对smart最大的肯定。

走入smart的车厢内，你会发现内饰变得可爱时尚起来，圆形设计元素
随处可见。符合当下许多年轻人的审美风格。

小巧的方向盘集成了多媒体控制以及定速巡航控制按键。操作起来
的感觉和游戏手柄十分相似，特别有意思。

仪表盘只有速度表没有转速表，同时仪表盘中央还集成了一个
液晶显示屏。偶尔你也可以用它来跟同学朋友比比谁开的油耗更低。

smart的多媒体系统集成了收音机、AUX、USB接口以及蓝牙功能。
虽然没有CD机，但这也是形势所趋。
（手机还带有手机支架接口，可外拓原厂手机架）

空调出风口的设计也特别有意思，可调节的角度范围非常大。

采用拨杆式的空调系统还加入了“放大镜”的效果，
十分具有新鲜感，让日常使用多了几分趣味，
基本上刚接触smart的人都会玩上一会。

换挡挡把看起来十分小巧，握感要比上一代车型好上不少。

虽然是紧凑型两座车，但smart依旧配备了两个杯子架。

挡把左边还有一个ECO节能和Sport运动模式切换按键。
实际体验下来两个模式下车辆的表现还是有明显差别的。

在副驾驶座还设置了一个储物格。
偷偷告诉你一个小秘密，驾驶员可以
通过拿放东西来增进和副驾驶妹子的感情了…..
可别说是我告诉你的。

全景天窗无疑是车内的一大亮点之一，
即使不是敞篷版车型，你也不用担心车内的采光度问题。
夜晚开车出去看星星，也是一种惬意。

最让你意想不到的是，smart居然还采用了无框式车门设计。
那种小资格调随之而来。

前排玻璃均采用了一键升降设计。

车门板上还有一个较深的储物格，丰富的储物空间
是小型车的加分项。

第三代smart还加入了自动启停功能，虽然启停动静
会略微有点大，但是为了更低的油耗表现，忍！

最令人喜出望的是，smart的乘坐空间足以满足绝大部分人的需求。
可以说是十分充裕了。

我的裸足身高是182.5cm，调整至合适坐姿后头部还有一拳的距离。
所以以此推算即使是乘坐190cm左右的乘客都毫无压力。

当然，smart的后备箱空间容积也不容小觑，
虽然车主改装了音响占据了一部分尾箱空间，
但是放两名随车人员的行李还是不在话下的。

smart依旧搭载了一台1.0L三缸自然吸气发动机，
最大功率71马力，最大扭矩91牛?米。
如果你对动力要求比较高，还有一台0.9T的发动机等着你。

饱受诟病的AMT变速箱终于被twinamic六速双离合变速箱所取代。

虽然smart搭载的是一台1.0L的发动机，但你无需担心smart动力不足。
在城市以及校园内驾驶，0-70km/h的加速一气呵成，虽然谈不上推背感，但绝对够用。

更换了6速双离合变速箱后，smart驾驶平顺性
相比于上一台车型而言有了质的飞跃，一点都不夸张。
至少坐在副驾驶的妹子不用再伴随着你的油门而前后摇晃。

当你需要偶尔放纵一下时，SPORT模式也能满足你的需求。
油门响应会更加积极，同时降档动作也会更加凌厉迅速。
上课再也不怕迟到了。

小巧的方向盘、精准的指向以及极小的转弯半径会让你爱上每一个弯道。

小巧的车身让你无惧狭窄的校道，不愧为校园穿梭利器。

smart采用的是前麦弗逊后扭力梁式的悬挂布局，
总体开起来的感觉舒适性可以接受。
虽然车身轴距较短可能会带来略多的弹跳，
但是在过减速带时，你还是能感受到那份来自悬挂的柔软，
滤震水平至少是在可以接受的范围之内。

因为此次体验的车型经过一定程度的改装，所以我还专程前往4S店进行
再一次的试驾体验，验证我的驾驶感受是否有误。
试驾车的加速感受比拍摄车更好，同时对颠簸的过滤也更好。
这就证明了第三代smart确实是一款舒适趋向的车。

总结而言：
小巧的车身设计+较小的转弯半径所带来的敏捷车身+相对于上一代
车型而言平顺舒适的变速箱调教=更加好开的smart。

试完smart的那一晚，我辗转难眠，躺在床上，窗外冷风嗖嗖，总觉得有事发生。
果然，我的大学好基友昊昊半夜突然发微信告诉我他不考虑smart了？
究竟是为什么？请看下图！

那么这一期的【大学生买车记】就到此结束，究竟Key的好友昊昊增加
预算后会买一台什么车？敬请大家拭目以待！
欢迎关注本人微博Czq’s 与我互动，下期见！

最后编辑于2018-03-24 12:04:40

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