原因有几点:1、哈弗从H3、H5再到H6一步一步稳打稳扎建立的品牌,包括达卡尔拉力赛的出色表现,提升了品牌价值,让我觉得它做越野车就是专业的,在同样条件的选择下,无疑哈弗h6多了个专业品牌的光环优势。2、长城出色的成本管理和品控管理使哈弗h6的故障率保持在较低的状态,给人一种结实耐用的印象。而这点,恰恰是国产品牌的痛点所在。3、哈弗h6是国产品牌最早使用6MT变速箱,最早使用涡轮增压发动机的,虽然后来换代产品推出较慢,但在早期就凭着这些优势一点一点超越海马骑士、瑞虎、圣达菲和比亚迪S6。4、哈弗h6的车辆尺寸、外观、内饰的设计都颇符合国人的中庸审美观,实用,大气,有质感。5、很多人总说长城靠营销,没有技术。其实不是这样的,长城的底盘调较一直以来都在国产品牌的前列。最近两年来的新车,在动力调较方面也是非常出色。 还有静绿柴油发动机也是国产品牌的佼佼者。6、出色的营销策略,上百款车型,中外少有,满足各种口味,各种需求的消费者。7、满意的售后服务,能在4S店安装监控的估计也不多了,长城有加价销售的吗?长城的售后保养怎么样有口皆碑啊。我再写的话,就会怀疑我是长城的员工了。哈哈.....我只是一个长期持有长城汽车股票的小股民,嘿嘿...