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全新的车型，全方位的展示，深度体验亚洲狮
买这部车之前因为一句宣传语而产生了换车的念头：即：“新力量，亚洲狮”，理念就是，以全新动力系统来诠释以用户为中心，迸发新力量，宣传语比较深奥我理解不了，总结起来就是这车的体验感是非常不错，是一部需要开起来感受的车。今天就把我开了3个月的顶配亚洲狮做一个深度驾驶感受分享给大家，说的不对的地方还望不吝指教。
激动的心，颤抖地手，这句话用来形容我刚提亚洲狮的心情是最贴切的，男人的大玩具到手，几乎没有谁不激动，不颤抖的，如今几个月过去了，车子也开熟悉了，但这种感觉还是存在，每次上车前我都有一种能够要出征的感觉，这不是一部工具车，而是我执行任务的机器，那种荣誉感油然而生，这也是车身外形比较前卫而给我的一种错觉吧，就像你开豪车和商务车出门是完全两种状态，人的行为意识也被车子所影响，因此，不会觉得腻。
看车头像轿跑，看车侧像商务，这就是亚洲狮给我的感觉，宜家又宜商，完全看你怎么去使用它，穿上西装革履，它就是你出席各种场合的公务车，换上便装，这车一样可以成为你的休闲娱乐的小钢炮，轻松拿捏各种角色。
这车的外观从整个A级车市场来看不算最惊艳的，但在丰田品牌内应该是最漂亮的A级车了，我认为张扬的风格已经有些向雷克萨斯看齐了，给人的感觉就是我就是与众不同，同样带给车主的也是一样的品味独特，让其他车黯然失色，虽然夸张了些，但隐身含义就是如此。
这车的颜色其实挺多的，但我毫不犹豫的选择了黑色款，虽说这是年轻人的车，但你不可能每天都是激进非主流的状态，总有让你安静的时候，那么黑色浓厚的商务感就可以发挥它稳定带气场的作用，让你坐在车里也不想去激进的驾驶，这就是车子最大的魅力，能动，可静。
这个18寸轮毂只有高配才有，为了你的面子，强烈建议选择，这么好的车子都买了就不差这点钱了，买前觉得心疼，买后自然欣慰，懂的自然懂。
车尾微微上扬，带一点运动元素，这和雷克萨斯个别车型完全一样，不经意间完成了风阻控制问题。
大灯是车头部分的核心点，从灯厂奥迪开始，没有厂商不在车灯上下功夫，这相当于车子的眼睛，眼睛长的不好看，颜值再高也没用，这个理由充分吗？
有一些老司机诟病过，车灯好维修也贵，我是这么反驳的，我宁愿花高昂的维修费，也不想被人笑话我难看的卤素灯，只有自信的人才关注颜值而不是省那点钱。
车头侧面找到了宝马的感觉哦。
这车的驾驶感是不能不说的，TNGA架构的确是有很大的改变，开车左右操控激进驾驶是可以让人稳稳粘到座位上的，这就是底盘质感的区别。
2.0排量带动这部车是绰绰有余的，动力方面后劲儿很足，但由于是自吸车，因此很线性，所以踩踏时可以稍微深一点。
鲨鱼鳍天线是不可或缺的。
前排USB可以充电和实现多媒体投屏操作。
座椅侧包裹非常好，坐上去就把你吸住了。
亚洲狮标志很上档次。
如今跑了上千公里了，丰田一直都是一万公里一保养，距离保养还有很长的时间，基本上买丰田车一万一保养就足够，省心省力体系在方方面面。
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