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月行千里之后来个全新速派小报告

1 39 发布于 2019-09-13 10:33:39 只看楼主修改帖子

选车为了什么？选什么车？
说起来或许很复杂，其实就是看自己的目的。想当初自己买车的理由也是非常的简单。为了家庭的日常出行更加方便舒适，so考虑有一辆自己的车。至于选什么车呢？那肯定是德系车了，品质、操控、性能兼具。
生命在于分享。怎么也是一个老司机，这是我第二辆车，正好明锐也开了一个月了分享下自己的爱车。

先来几张日常美照。

外观颜值
入手也有一段时间了，外观肯定是没得说的。德系轿车沉稳大气，没有华而不实的装饰，简简单单，但车身线条感很强，我个人很喜欢这种线条感，尤其是侧身腰线，连贯在一起有种一气呵成的硬气。

轮毂细节满分，咋一看很普通，细细品味能看得出设计师的别有用心。

大灯就不说了，LED全系标配。现在要是再开个卤素灯出门味道就差了

还是喜欢大鸟，有一种展翅飞翔勇往直前的积极象征

进气格栅有种山间流水瀑布的味道，顺眼

看车的时候一直被他的掀背吸引，连尾灯都没仔细看。买车回来仔细看看发现尾灯里还藏了一些惊喜。尾灯里一颗颗像钻石水晶一样的LED灯，不点亮就有一种美感。老婆每次看到都情不自禁感叹“这灯越看越好看”，家族C形尾灯，但是细节上的一些改变又有特别的味道

新款的速派，车尾的变化应该是最大的。不仅仅是有贯穿的镀络装饰，而且车屁股的保险杠也一并重新设计了，还有想水晶砖石般的尾灯。连着上前面的腰线，给人的感觉更加年轻，档次也上来了

掀背，***。
应该是我看过所有同级别车里最大的后备箱了。买车以后上下班我也做做顺风车，贴补油钱，上次拉了4个出差的客户去机场，一人一个行李箱，接单的时候特意打电话交代他们都有行李箱，如果不行的话他们要退单了，我说绝对没问题，其实当时我心里有点儿虚的，但是放进之后，我自己也惊到了了，居然这么大，放四个行李箱还绰绰有余。

内饰配置
毕竟是21世纪了，内饰配置不是十年前那样有个样子就行，车子不再是单存的交通公交属性，更多是变成了一个家庭成员。汽车已经变成了一个伙伴，功能丰富使用舒适才能更好的充当这一个角色。像我时长下班以后，停在停车位，在车内休息一会。无论是听会音乐还是享受一下车内氛围灯烘托的气氛下放松一下，一天的疲惫感都没了。车子也成为了我个人的私享空间。

皮质的方向盘提供舒适的同时，也是最有控制力掌控最强的

个把月已经开了1k多公里

10.25的液晶仪表盘，没有斯柯达绿了，新速派变得洋气了不少，模式可以切换的，但是我比较喜欢这个，买来一直保持这样

一开始还说巡航按键在哪，摸索了一下才找到的。记得看到的几款车都是在方向盘上，虽然位置不一样不过一样方便，可能老司机要找下。不知道为什么特别喜欢这个功能，特别是在高架上，或许是这个可以让我小偷懒一下。相对的方向盘上集成的功能就比较少了，误操作巡航也没机会了

再说说中控，10.25寸应该没记错。屏幕绝对是够大了，既有实体按键又能触控。如果对比看过的君威的8寸、凯美瑞7寸整体感觉要好很多，看个视频肯定是大屏更爽吧

空调出风口，很规整。空调区域是全触摸的，调节是非常方便。不过钢琴烤漆的美感没的说就是容易吸指纹

传说中的后排老板键，后排宽敞的翘个二郎腿也是搓搓有余的

后排空间是足够大了，老婆165坐里面腿部空间很富裕。比很多车子空间大

后排扶手还有可变杯座，为什么车里一定要放娃娃呢？？？买车老婆就把最爱的萌宠搬上车，表示不能理解，但是你怎么开心怎么来吧

后排出风口还有两个USB充电口，这些是必备的

后备箱足够大了，平时出去玩两个人一个大箱子就够了。而且速派车内两边还有两个凹槽也可以放不少东西。平时拉点顺风单最多的时候放过4个大行李箱，如果把盖板拿掉空间会更大一些

隔板上面偶尔可以放点小东西，方便拿取不过不能放太多影响视线就不好了

总结
首先说点动力感受，满载的情况和自己一个人开的情况下我感觉动力上基本上没差别，或许是2.0T的原因，低速起步的时候动力很足，完全没有人多肉的感觉。再有是高速上80码+超车，只要舍得油门动力也是随叫随到。三幅运动方向盘，既然是运动的操控还是比较得心应手，B级车高速超车都很稳当。说起来以前还怕打错方向盘，飘出去呢。油耗的话目前在8个左右，估计不开空调以后能7个的样子。
至于速派的空间和舒适的话，那不用我说了。拉了几次顺风车，几个客户没有说不好的。还跟我说这么好的车，可以去专车了。嗯，有时间可以考虑下。
开了刚刚好一个月越开越喜欢了