这台探界者Redline是我在去年国庆节期间购入的，配置是2.0T的拓界版，当时落地的价格在21万左右，性价比还不错。现在用了接近半年的时间，回过头想想自己当初决定买车是多么正确的选择。原本的计划是想等到过年在入手的，不过那时候架不住买车欲望，当时和销售磨了两个回合就给订了。为什么说在国庆节期间买车是正确的呢，因为过年这段时间大家也都知道，小区各种封闭，路上各种店铺都关门。包括车管所、保险公司也都没上班，所以要是拖到过年买车的话，肯定就泡汤了没车用了。庆幸自己买的早吧，2月的时候公交车、出租车全都停运了，出门全靠我的探界者，所以还真要好好感谢它的陪伴。
 
关于探界者这台车的用车感受，半年的时间说长也不长，说短也不短，算是有个比较完整的体验了。

先说优点：
1.       外观上来说，Redline的造型很有运动感，相比其他SUV来说显得更年轻一点，所以外观上给人的感觉很好。店里看完第一眼后，就决定非它莫属了。
2.       2.0T的动力很不错，一脚油门下去源源不断的输出，城区超车简简单单，高速超车一点不虚。匹配的9速自动变速箱很平顺，换档逻辑基本上没有太大的弊端。
3.       油耗还算不错，对于一台2.0T的中型SUV来说，9-10个油我觉得算是优秀的水平，高速的话大概在7-8左右。
4.       空间很大，一家人用完全没问题，后备箱空间很实用，上下分层的设计能装很多不同的物品。
5.       配置比较高，全部办完落地价格21万左右，拓界的配置很高，除了顶配的Bose音响和一些辅助驾驶的功能以外，全都有。对比其他同落地价的合资SUV来说，应该没有比探界者配置高的。
 
再说缺点：
1.       早上冷车启动排气的噪音略微大了一些，外面还好，地库里挺明显的，不过热车之后恢复正常。
2.       配置上唯一的小遗憾是拓界没有LED大灯，只能自己给他换了个LED灯泡。
3.       后排座椅中间位置不是很舒服，靠背和坐垫都比较硬，5个人长途出行的话，中间那个人坐久了会比较难受。
4.       中央扶手箱后面的空调出风口比较凸，浪费了一些后排的腿部空间，做成平的就完美了。
 
总体上来说，探界者Redline的性价比很高，优点很突出，缺点能接受。对比这个价位其他SUV车型来说，探界者绝对是最厚道的。所以开了接近半年的时间，我还是很喜欢它的。好了，不废话了，上图。

最近开的不多，停放了十天之后再一次把它开出来，给电瓶充个电，顺便出门采购一些生活品。

今天天气还算不错，路上的行人也开始渐渐多了起来，希望疫情早日过去恢复正常。

很喜欢探界者这个角度，C柱和D柱设计的很有个性。

2.0T正宗双出。

拓界版拥有倒车影像和倒车雷达，灵敏度还不错。探界者虽然尺寸比较大，但是停车的时候并不是很难，老婆偶尔也开一开问题不大。

探界者的后备箱还是挺实用的。

这应该是这段时间采购最少的一次了，过年的时候装的更多，家用还是SUV更合适。

假如没买探界者的话，很难想象我骑个电动车带这么多东西的场景，哈哈。

这个角度看过去车内空间很明亮的感觉。

后备箱一共两层，底下这层空间也不小。

有些比较贵重的或者隐私的物品能放在这里。

座椅靠背支持46比例全平放倒，买大件物品的时候也很方便。

拓界的尾门也是电动的，老婆最喜欢这个配置，关门很轻松。

内饰中规中矩，偏向实用性。

开了9100公里了，准备去做第二次保养了，依旧免费很开心。

车内的储物空间很多，而且都挺大的。

这个扶手箱目测放个6瓶快乐水没有问题。

门板上也有不错的储物空间。

后排乘坐空间很不错，车子有点脏请见谅，洗车店都还没开门呢。

中间的出风口略微影响了些舒适性，不过底下配备了两个USB接口，可以给后排两台手机同时充电。

最后晒个全景天窗吧，这么好的天气如果没有它，那就太可惜了。