长春汽修潘工 2016/05/10 11:45:22 发表在 40楼
检查外球笼是否安装不好。
想支持国产 2016/05/10 17:20:48 发表在 42楼
潘工,球笼不是对接以后卡固定住就好的吗?没装好会怎么样?
不折腾不舒服先森 2018/03/07 23:35:38 发表在 45楼
潘老师,日系电装的三线怠速马达,一根线是VCC电源,一根线是GND地,另一根是电脑发来的占空比信号,马达内部有将这个信号转换成线圈电流的电子电路。OBD数据流中看见的怠速阀开度,是电脑给出的指令,并不是怠速阀的实际位置,对吗?
长春汽修潘工 2015/12/10 10:00:42 发表在 主楼
怠速步进电机是由发动机电脑控制的。怠速马达上有四根控制线,是两组直流电磁线圈的抽头。当每组线圈的两个抽头分别是正负极或负正极接法的时候,电机向前或者向后移动,使怠速通道的通风量增加或减少,从而使发动机怠速稳定在设定转速上。电脑内部控制这四个抽头的元件是三态触发器,即上电,接地,悬空三种状态,在不工作时不会接地的。本例故障,车友测出一根线总是接地,说明电脑内部的三态触发器击穿了,所以,我建议车友换个电脑试试。这是怠速电机的示意图。这方面的知识需要看数字电路方面的书籍,一般电器修理部的技师都懂,可以向他们学习。
长春汽修潘工 2018/03/08 11:41:41 发表在 46楼
应该是实际开度。
我觉得应该是电脑给出的指令,因为在本田HDS里,它就叫IAC指令,而且如果是实际开度的话,我的冷车怠速不正常现象又如何解释呢?数据看起来正常。
大地53321 2018/03/08 12:04:33 发表在 47楼
直喷发动机有这个?电喷或双喷才有。
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