前几天去了趟四姑娘山，郫都区过去的，单边180km。之前比较担心标续是否能撑住，去年9月底跑过重庆，单边350km，跑到了还剩90km，一档空调，堵车，开了5个小时，真香呀。这次在特斯拉群里各种咨询大家都说往返都没问题，大胆开，但心里确实没底呀！以防万一，在京东上买了个随车充，感谢东哥，回来后还没开封，7天无理由，直接退了（这种做法不值得提倡哈)。大概描述下能耗，一起去的6个车，就我一个电车，全程基本60到80的速度，能超车绝不含糊，卧龙前面最高跑过100(超速违法，不提倡哈）。电车是动力真好呀，予取予求呀。到邓生沟一看能耗不到200还能接受，结果从邓生沟到巴朗山隧道出口300多的能耗。。出隧道一看只有20%多了，出隧道就太爽了，经过观景台，运气好，日照金山，太美了。之后一直下坡跑到四姑娘山宾馆还剩31%，我去，一下就有信心开回去了。。去双桥沟全下坡又冲了3%。返程在长坪沟停车场充到了81%，真贵呀1.6一度，停车费20。返程又爬巴朗山，到了隧道口还剩70%，之后就是酸爽了，一直跑到都江堰高速口还剩81%，出山太热了，开空调20度，跑到郫都区家里，还剩73%也就是说返程只用了高速的8%，完全不用充电的。写这个主要是想给车友一些参考。