生活不应该只有奔波，也该为眼前的美景去驻足一看，原来 你也错过了太多身边的美。
  当你们被新款朗逸PLUS俘获芳心时，可还有人记得我们老款小朗么？
  当你们被外观吸引时，还记得我们小朗当年傲人的销量么？
  也许，人们都是在喜新厌旧吧，然而呢？ 他本该还有他的芳华，因为，他依旧young！
  今天，我也就来发一组 我的小朗。他还是不一young！
 

愁绪挥不去 苦闷散不去
为何我心一片空虚
感情已失去 一切都失去
满腔恨愁不可消除
为何你的嘴里总是那一句
为何我的心不会死
明白到爱失去 一切都不对
我又为何偏偏喜欢你
爱已是负累 相爱似受罪
心底如今满苦泪
旧日情如醉 此际怕再追
偏偏痴心想见你
为何我心分秒想着过去
为何你一点都不记起
情义已失去 恩爱都失去
我却为何偏偏喜欢你
爱已是负累 相爱似受罪
心底如今满苦泪
旧日情如醉 此际怕再追
偏偏痴心想见你
为何我心分秒想着过去
为何你一点都不记起
情义已失去 恩爱都失去
我却为何偏偏喜欢你
情义已失去 恩爱都失去
我却为何偏偏喜欢你
     
                                                                     陈百强  《偏偏喜欢你》

    《偏偏喜欢你》这首歌写的是 一份纪念，寄托追思之情，而我的小朗就像是我的家人一般，呵护。 所以我想用偏偏喜欢你 表达我对小朗的感激。 也许有人不屑，有人嗤之以鼻。
     可是，拥有的就是最好的，小朗在别人眼中也许就是一辆车而已，对于我而言，意义不一样，他就是我的开始，从一个小家庭到现在，他呵护、承载着一家，保驾护航。完美！

 可能小朗在你们眼里配置已经过时，应该是，这个是不得不承认的一个事实。
 所以呢，车还是买新不买旧的。
 现在就是科技的时代，谁能跟得上时代，谁就是宠儿。
 

 目前没有什么不满意，如果以后不出现异响和烧机油，这车我觉得算这价格里最完美的车了，今天看了看机油，一点没少希望继续保持，要说不满意也就是没后空调出风口和座椅调节真心的不好用太麻烦了，大众这点真的有点不厚道。

   朗逸整体外观与内饰是由国人设计师设计的，号称小帕萨特，朗逸为什么卖的这么好，我认为有以下几点。1、基于很多人对大众信仰和忠诚度。
2、中国人设计的，知道国人喜欢什么不喜欢什么，外观，空间，配置都好于宝来。
3、大众全国销售网点比较多，约1300多家。

好的我就不多说了，因为销量有目共睹的。那么我也就说说这个车的缺点吧

目前发现的几个小缺点：
1、后悬挂，只能说这辆车的路感太灵敏了，现在的减速带又太多。速度***觉还不大，但对车辆损伤又太大，速度慢一点那颠簸感就大了去了。
2、减震太差，现在过个小坑要么减速，要么就绕过去，30的速度就能听到砰砰的声音，打铁似的，非常难受。有一回媳妇开的过一个下坡的地方中间有个被大车压出来的那种两边凹下去，中间凸起的包，也就7—8厘米高吧，速度快了点，直接就刮底盘了，我坐副驾有一种瞬间晕眩的感觉。下乡过土路就当是震动按摩了。
3、内饰做工有待提高，后期保养费用有点大。还有车门玻璃上连防水条也没有的，这个连面包车上都有的东西，朗逸上面竟然给省了太不应该了。后视镜也感觉小了，看东西有点费劲。
4、胎噪有点大，跑高速特别明显，座椅舒适性一般，长时间驾驶感觉很累，当然我相信不管什么车长时间驾驶都会累的。
5、最不满意的可能就是后排乘坐的舒适性了，感觉不管是上海大众还是一汽大众，后悬都比较偏硬，尤其是稍微带一点速度过减速带的时候比较明显，不过家用车，后排坐的机会也不较少，这个也无所谓了。

       这个都是我的小朗暴露的一些问题。有些是现款PLUS改进了的。有些还是没有什么变化，希望上汽能够多多听听老车主的心声，希望能够有大的改进，更好的服务我们劳苦大众。