wangweiyao188 2018/12/18 22:25:36 发表在 81楼
楼主智商堪忧
号被盗来写口碑 2018/12/18 19:07:44 发表在 58楼
我看过你测机油,说话要负责任,你最好多看看,我可以负责人的说,人家黑的车多了,本田算老几。
过去曾经爱着你 2018/12/18 21:18:40 发表在 74楼
怎么赔钱?这车是当时已经德国淘汰不要了把车型拿来中国的,当时在德国就是买几万块而已,
短脖子长颈鹿 2018/12/18 18:54:33 发表在 53楼
当时桑塔纳零部件进口成本5000美金。
过去曾经爱着你 2018/12/18 15:43:24 发表在 46楼
你懂个什么东西,所有合资车企股份都是中方百分之五十一股份。车企国内还没有外资控股的企业,说难听的,让外资进来就是为了引进车型想搞点技术,就是让你外资分点钱的事,让外资做主这合乎国情合乎情理?有点社会常识好吧。
wangweiyao188 2018/12/18 22:39:20 发表在 83楼
你也拆开你的荣威看看是不是很牛逼的装甲防撞梁
ben_1026 2018/12/18 14:31:42 发表在 33楼
我就是上汽的,我不清楚,你清楚?很多中国项目,现在老外说了不算,中方说了算了。中国这些企业,早已经有了话语权,包括合作研发动力总成,也是我们上汽愿意卖给谁,就能卖给谁,容不得底特律说三道四
MDX_SH_AWD 2018/12/18 22:39:36 发表在 84楼
你真厉害,是几万人民币吗
国产龙王 2018/12/19 00:48:35 发表在 90楼
可歇了吧。当初想得挺好市场换技术,换来啥了?大众在中国赚翻天一汽想拿个老掉牙的发动机大众都不给。知道为啥没有外资控股的吗?当初中国就规定了中方所占股份比例不得低于50%。中方可以干预定价,但是技术层面中方有多少话语权?看看上汽大众去吧。当年日产老总戈恩怎么说的?合资企业里中方才是只知道分钱的那个好吧
蓝鲨PTU 2018/12/18 22:01:23 发表在 78楼
你真是个人才,又开始发挥自我想象了,胡编乱造了,外方只要负责引进车型,那外方还要在华安排负责合资企业的高管干嘛,在厂里逗你玩啊?不比较中德两国当时生产力的巨大差距,国内当时连配套都没有,规模成本无从谈起,零件配套一样样从0开始建立起,巨大的投入不要钱啊?天上掉下来的?成本怎么低的下去?你一句瞎胡扯就给定性了?键盘侠可能在哪里随便听了点野史就当尚方宝剑了,贻笑大方,可笑至极,怎么就没有一点自主的逻辑思维能力呢
925882943 2018/12/18 21:42:49 发表在 76楼
当时这个车定价高东西也是真的好呀,当时是以零配件进口来的吧,当时中国关税挺吓人的……又是两家分钱,定的高不奇怪
小鱼不爱吃西瓜 2018/12/18 22:19:22 发表在 79楼
想太多。。他们只会对外软弱,对内强硬着呢。说简配就简配。你能如何?
过去曾经爱着你 2018/12/19 09:11:47 发表在 93楼
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