今天是我带北鼻回家的第58天，我很喜欢这辆车，也倍加爱护他，一点也不能忍受他受伤害。在这里我要就Y仔前舱漏雨事件再次畅所欲言，希望所有有Y的车友都能早日摆脱这一困扰。
       7月初的时候，随着雨季的开启，各地埃安Y车友陆续发现Y仔的前舱有漏水现象。一开始不敢相信的我也在雨中亲测了10分钟，结果令人不安，如图所示，前舱的所有部件都或多少有水，3亳米细的电线，电机外壳，小电瓶上，都有水渍，最多的地方，车机电脑上盖成了水池子。我于7月3日当天发长图文在埃安app上反映此问题，希望得到广大车友的重视和早日解决。埃安当时的反应是十分快的，据说一个小时就做出了召回所有已售车辆更换4个涉水件的决定，同时对未提车用户在4S店改装好再交车。这服务令全网点赞，我也欣然把标题改为"解决了！埃安Y前舱漏水...."。后来在线专属客服也发来多条信息，说所有插接件是ip67防水的，说升级件将在7月下旬陆续到当地售后，到时更换即可。
       从技术方面，ip67的涉水能力是1个小时以内，只能把水防在外面1个小时，而且，雨水是有腐蚀性的，酸雨就是腐蚀性最强的一种。从保修方面，Y仔的整车保修是4年15万公里，但是保修手册上明确指出，因涉水，因用户使用不当或使用环境不当，造成的损坏不在质保范围之内。保险公司对涉水后间接造成的零部件和线束损坏也有严苛的规定，简单的说，不是从水里趴窝拖回来的，不会给你保的。所以这个锅最终还是消费者自己负担的，埃安也是认为这对埃安来说，现在和将来都不会有直接责任。对此希望埃安多为用户着想，理解一下几年后用户因线路腐化自费更换整条线束的痛苦。对的，埃安的线路要换就得整条整束的换，不是坏哪根电线，接个头那么简单的。
       从7月15日，我就两三天催一次售后，件是来了几个，可是不全，一共需要更换4个件。而且售后说，厂家也在长期反复试验并改进，已经出了改进版。但是，件还是不齐，即使齐了，能凑出来的也只有几套，相对广大的Y车主，无异于杯水车薪。以我所在的地区为例，人口占人口大省山东的十分之一，仅预售期就售出了Y仔约2百辆，5，6，7三个月售量是一直攀升的，这就是近千名Y车主在翘首以盼，等了一个月，到件个位数还不齐全，截至笔者发稿，无一人升级。北京的车友也在网上留言说一直等不到件。即使有的地市己开始更换，可是哪个城市说换了有一半了，甚至已完全换好？今天，多地发布近三天将有暴雨的预警，这仅仅是台风烟花的外围云团，核心再来怎么办？下个台风再来怎么办？我今天已将Y仔从露天转移到了地库，劳心费力不说，真要下大雨，地库哪有地面高地安全？又有多少人没有地库可用？
      河南大雨，埃安捐三千万用于保修和换件，可见是个有责任有担当的大品牌大公司。有埃安人向我解释，埃安是重排产轻改装的，现在生产任务这么重，零件得先紧着生产用。这防水件又不是芯片，以中国工厂的制造能力，几万套不也快？这是等着急用的，那些排产中等车的兄弟姐妹，因为这事要多等两天，能理解的，都是深爱北鼻的人嘛！在此请问，1，此次暴雨台风引起的损坏，厂家给质保吗？2，能不能给出个全部升级的计划，按步骤按日期保证在几月几日（肯定是今年吧！）圆满完成此次升级。
      之前发文很多，对埃安每多溢美之词，就总有人在留言区说我是托，问我拿了多少好处，仅借此文再次声明本人没拿埃安一分钱工钱。