汽车菅理员 2017/02/15 22:14:34 发表在 176楼
功率不是由力和速度共同决定的吗?那么力和速度都是变量,那么就...
hm2007 2017/02/15 22:17:00 发表在 178楼
你回答问题了?
汽车菅理员 2017/02/15 22:17:33 发表在 180楼
呵呵,不是与档位齿比没关系吗?
hm2007 2017/02/15 22:16:37 发表在 177楼
放大了你还没看出来,比如那个宝马的。
俺就是熊 2017/02/15 22:18:40 发表在 182楼
Jeep品牌SUV为什么搭载9AT?你回答了吗?
俺就是熊 2017/02/15 22:21:57 发表在 185楼
宝马是后驱车当然有g值曲线急降台阶,那是专门拿来对比的。我问...
hm2007 2017/02/15 22:22:05 发表在 186楼
多档位变速器可以让最高档发动机转速低,所以可以省油。同时可以让最低档传动比大,获得更大起步动力。同时每个档位之间传动比比值小,换挡平顺,同时换挡后发动机转速掉的少,保持更加大的功率。
俺就是熊 2017/02/15 22:26:01 发表在 191楼
可是ZF横置9AT的第9档车速要120以上,国内使用到的机会...
hm2007 2017/02/15 22:17:57 发表在 181楼
对啊,我一直告诉你,在任意速度下,功率决定驱动力。怎么了?
汽车菅理员 2017/02/15 22:27:13 发表在 193楼
hm2007 2017/02/15 22:19:15 发表在 183楼
有关系吗?用功率概念可以不看传动比数据。这个都搞不清楚,扯淡吧。
汽车菅理员 2017/02/15 22:29:27 发表在 195楼
不看就没关系了?你掩耳盗铃,铃铛就不响了。
hm2007 2017/02/15 22:28:41 发表在 194楼
hm2007 2017/02/15 22:26:47 发表在 192楼
这个关我何事?
汽车菅理员 2017/02/15 22:32:23 发表在 197楼
hm2007 2017/02/15 22:25:50 发表在 190楼
你把宝马的图纵坐标压缩5倍看看吧。
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