其实以前我也和许多朋友一样总觉得日系不耐撞,总觉得日本车给我们的都是最差的!~巴不得中国人死的多一些!觉得日系车所说的吸能那是给自己的铁皮薄的一种解释!
慢慢的,我是由恨而了解到,原来日本人的造车理念是有区别的,因为每个车系都有每个车的理念!理念不同,路不同,撞了不会吸能的不是好车,会吸能的车才是安全的车,可能会有人笑话我所说的,但是仔细想想,确实很有道理的,不然美系和德系不会想方设法的减轻车重,大力推广吸能技术,我不知道日本本土的车怎么样!我只知道在咱们的中国合资的企业,都是日本的技术和中国的制造!没开过铁皮厚车的人总是愚昧的认为铁皮厚安全!知道吗?车是以人为本,如果你的车铁皮过于厚,20码速度就可以撞死人!还有中国的汽车业的钢铁基本都是宝钢和鞍钢出的,如果在本来3MM的铁皮上减到2MM,这样的成本太高,这样的话QQ估计真能卖到12万,其实铁皮都是一样的,豪车现在基本都是铝皮的!~上次看过25%的碰撞试验后,大家应该有所领悟,我们一直以为很安全,结实的车竟然不及格,反而雅阁处于领先地位,有人就要说那是国外的雅阁,用料厚道,所以结实,我想说如果这样的话,那些不及格的别系的车进入中国就一定用料厚道了吗?不管是日系还是美系德系,他们都是以利益为主,不存在和你关系好就厚道,关系不好就要严重缩水!理性选择,理智消费,选择适合自己的,绝不是选择别人所说的!
占楼坐等!
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