自从我提了这台比亚迪汉DM-i插电式混合动力车，我的生活确实发生了不少变化。一开始，我就是被它那节能环保、经济实用的特点所吸引。毕竟，现在的油价可不便宜，能省则省嘛。

我这人平时上下班路程不近，从家到工作单位大概有49公里。当初买车的时候，销售告诉我，这车充一次电可以开55公里。我心里一盘算，这岂不是刚好够我来回上下班？但实际上，路况总是多变的。有时候路上堵车，需要频繁变道、加速减速，这样开下来，到单位的时候电量大概就剩下24%-25%左右了。不过，如果路况好，我不需要频繁加速，保持匀速行驶的话，那电量就能剩下35%左右。这车的强制保电功能也很给力，电量低于25%的时候就开始用油发电，所以也不用担心长途行驶会没电。

说到这车的哨兵功能，我觉得也挺实用的。连续24小时开启哨兵功能，大概耗电2%左右。有时候我连续一周不开车，也一直开着哨兵模式，电量也就消耗14%-15%，这个耗电量我是可以接受的。毕竟哨兵模式开启后，周围会自动录像，万一发生什么情况，也有一个证据。

从能耗角度来看，这车的性价比真的很高。我开了半年，才加了800块钱的油费。而且我们这里还有峰谷用电，电费也花得不多，大概就一千多块钱。这可比开纯油车省多了。

不过，要说有什么不满意的地方，掉价掉得有点快。而且同一款车，我这心里多少有点不是滋味。

但话说回来，这车开起来还是很爽的。有很多人说新能源车坐起来会晕车，但我个人觉得还好。这车启动非常快，刹车一松车子马上就启动了，油门一踩动力马上就上来了，反应速度很快。而且它这个版本的汽车有一个360全景导航窗，在停车入库、侧方停车的时候非常好用。或者是经过菜市场、繁华街道、窄路把它开起来，大概都不用担心一些刮蹭的行为，四周路况都可以看得到。虽然低配的车没有这个功能，但我觉得多花一点钱买高配还是有意义的。

另外，这车还有一个很方便的地方，就是它的车锁有NFC功能。现在大部分手机都有NFC钥匙，通过比亚迪的APP绑定车辆之后，每次基本都不用机械钥匙或者磁力卡，只要手机在车左侧的感应区域轻轻一扫，就可以解锁车辆或者锁车，非常方便。绑定比亚迪的手机APP之后，甚至可以在家里解锁车辆，打开车辆的空调。一开始我担心是否有距离的限制，后来发现没有，我家在二楼，坐在家里就可以打开车里的空调，可以提前打开，夏天再下去坐车就不用担心会太热，这点体验感非常好。

坐在驾驶座上，我很少有晕车的情况，副驾驶的感受也还不错。我个人觉得是否容易晕车，取决于司机开车的经验和技术，而不是电动车或者油车。而且这台车比油车动力更快，开车的感觉也更好，尤其是等红灯的时候，很明显比油车起步快。

从空间上来说，我这车内部也挺宽敞的。后排空间比较大，可以坐三个人也不会拥挤。之前我试过后排放一个婴儿座椅，还可以再坐两个成人，不过小孩不愿意坐，后来又把婴儿座椅拆了。副驾驶可以放倒，放倒后空间也很大。另外后备箱也很大，对于一台轿车而言是很宽敞的，可以放不少东西，平时放婴儿车、行李箱不在话下。