原帖由 zxp风云 于 2011-04-13 19:05 发表在 20 楼我觉得每人有自己的选择,有人喜欢操控,有人喜欢空间,有人喜欢外观。
雅阁取了各个特点之长,满足了大众要求,但在每个方面雅各阁都不是最好的,
销量是最好的。
思铂睿最大的败笔就是小空间,高价格,无运动。在中国受很大限制。年轻人
才买运动型的车,但年轻人有多少买的起? ,但运动 又没有太突出的表现,和
同级别的车没有太大区别,唯一可以提的就是完全欧洲血统,操控不错。即使价格
定位不高,也不会很大销量。雅阁压着那!
中国人就是喜欢大,加轴距加长,是趋势, 说实话雅阁大的有点愚蠢,还有
斯柯达昊锐,后排顶隆起后,太难看了。(其他车主别批:我自己的感觉)。睿翼,
君威等空间都不大,但整车比较协调,看起来舒服。要大空间得买SUV 开着不腰疼,
空间还大,所以SUV卖得火,还能越野。轿车 搞个大空间打算装多少人?
我选思铂睿 就是选的销量小,配置合理。 满大街跑的我绝对不买,(跟
个性有关),外形时尚(有棱有角,性格直率) ,17轮毂(比较看重大轮毂,
新雅阁换17的了)前后雷达等,总之 配置协调。
其实 我对日本车也不太喜欢,后来观念有所改变,这个档次的车其实都一样,
有人说车皮薄,其实欧美的车也一样,一样重的车皮薄了,其他地方肯定厚实,再说
思铂睿1.6吨,比同等级别的车宽一点,短不少,重近100公斤,总不能重出来的都是
没用的石头吧。
好坏都是自己喜欢,在中国数量是人们追求的目标,喜欢‘最’,本人不想随波逐流!
但却被流。
一,中国人家庭基本都是一辆车,所以空间肯定是考虑的第一要点
二,中国人比较喜欢所谓大气的车,运动的外观不讨巧
三,中国人对日本车有强烈的偏见(至少我们云南这边超级明显,一个云南论坛都是骂日本车的)
四,上市时价格定位出现严重错误,本来这个车就是小众车,不要期望能对一些大厂主流车产生冲击。
五,和君威君越同期上市,被通用这两款车抢了太多眼球(君威、君越确实是这个价格区间最有竞争力的车型)
六,中国人对品牌盲目追求,你看大众就是个例子。
七,现在这个情况蛮好的,4S现在优惠也大,而且现在也还比较小众,比较符合我对这个车的定位哈哈
嘿嘿,,好像跑车都没有后排呢。。。好坏也是运动的。我估计国人买车基本上都是载一个或两个而以。
1贵 2后排小
其他什么都OK
思铂睿的价格是一大硬伤,但是懂车的人都知道,思铂睿的操控绝对同价位一流。现在优惠这么大 ,应该很多人会买了。只要别太追求什么百公里加速。呵呵。
外形内饰和空间注定思铂睿只是一款B级的运动型私用小众车,中国B级市场主流是外形大气,空间超大的商务型车,国人都要面子。
个人还是蛮喜欢思铂睿的。
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