还好,DSG没出毛病,不然更惨。烧机油大家现在无奈接受了,但这DSG隐患就是个雷,早晚要炸。大众双离合、烧机油、排放门等等问题,几十年积累的口碑正在快速瓦解影响深远。这两年,其实很多人知道这些毛病还是要买,觉得坏了就修多简单的事,等开几年修几次车就知道痛苦了。
kuailezhizu 2016/12/12 02:09:28 发表在 106楼
德国车就靠吹逼,质量跟日本车差几条街。随便看哪个二手市场,都是日本车更保值,二手贩子也更愿意收两田,品质决定的。德国车就是吹情怀,08年我买辆325,不到两年都记不清修了多少回,卖之前一个月进三次维修车间修不一样的地方也是让我彻底服气了!
改装爱好者 2016/11/30 16:00:51 发表在 主楼
小弟09年11月买过一台迈腾2.0t顶配,EA888发动机+DSG(大傻瓜)变速箱,完美的搭配,动力输出平顺,开起来有激情。开了四年11万公里,虽然卖了,但对大众印象深刻。(向下拉)后期换的帕萨特轮毂,但车是绝对破车001:.什么?缺点?转向机坏了三次(到卖还是响),涡轮泄压阀一次(厂家偷工减料),正时链条有隐患换了,DSG换一次,减震踏屁股换了四根(连弹簧一起换,换成4点弹簧),积炭导致低扭震动(清洗两次),油泵换了两次(被丢路边两次),玻璃升降换了三次,全车多处异响,当然也有不响的,左前喇叭不响。安全隐患张紧器换了一次,张紧器导致很多迈腾拉缸,转向球头(异响换过两次)。都说烧机油,我原来那...
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