汽车之家|蒙迪欧2022款与2020款差异化对比！|蒙迪欧|论坛

热门

蒙迪欧2022款与2020款差异化对比！

1 45 发布于山西 2022-07-27 11:13:40 只看楼主修改帖子

2022款与2020款最大的区别就是换代了外观和内饰都发生了翻天覆地的变化，外观颜值又上升到一个新高度，内饰也发生了180度大变化，以后谁还敢说福特的内饰老气我第一个不同意！下面我们就用图片形式来对比一下新老蒙迪欧的差异！

首先全的外观颜值就很抗打，主打年轻运动这是蒙迪欧的一直以来的重点。因此它也收获了很多年轻的迷弟迷妹。不论是新款还是老款它的颜值都很出众，旧款上市的时候那也是一车难求啊。

新款的车长各方面都比旧款的要大，车长达到了4935mm将近5米的车长，在同级别里也算数一数二的了。

新款和旧款发动机型号一样，但是新款发动机做了优化马力和功率都要比旧款的略大。

2022款新款变速箱又原来的6AT换成现在的8AT换挡更平顺，也更省油了，这个也值得表扬。

内饰方面也没得说，福特厂家还是很在乎用户的体验感
的，2020从之前的中控小屏幕换成了竖屏大屏幕就可以看出福特是有认真在做事的，之前倍受吐的内饰这次终于是一改往日的风格，现在的内饰尤其是1.1米的大连屏不知道俘获了多少人得芳心，有多少人是冲这这个大连屏才觉得买的蒙迪欧，我觉得肯定不在少数。

安全方面，新款比旧款少了一副驾驶膝部气囊，这点得批评一下，安全方面可不能减配啊。现在人们越来越重视安全，车企也应该更加重视安全才对，减配就有点说不过去了。

智能化对比，新款那是完胜旧款，尤其是福特搭载了最新的V21车路协同在实际体验中，前方路口信号灯的状态可以提前在液晶仪表盘上显示出来。有的红绿灯没有倒数秒数，但是车内可以显示倒数秒数，因为路侧基建能从信号灯处获取数据，并发送到车内。它也是量产车中第一款正式实现车路协同的，当然，除了车机还需要路侧基建才能
实现。福特在智能化这一块又走在了最前沿。

车路协同系统
“顺风耳”+“千里眼”
车辆传感器的有效补充
车辆对道路环境的感知能力
提升盲区感知
提升驾驶者的预判能力
避免碰撞危险
行车安全性和通行效率
通行时间更短
未来，除了城市道路V2I应用场景之外，福特计划扩展高速路段应用场景，比如高速路段的前方事故预警、与5G网络结合的前方事故视频实况直播、路面散落物提醒，以及危险异常车辆提醒等功能，进一步提高行车安全以及出行效率。