遵义老孟 2017/04/14 22:35:19 发表在 560楼
媳妇儿另有一个马自达,没其它人坐车时就开这个车带6岁的女儿。女儿老是一上车就嚷打开盖子。在城区众目睽睽之下,还是有压力,只有一次实在晒得闷热才在城区开篷。其它只在效区和两次高速开过篷。 敞篷是很多人的梦想。一扫箱式轿车的闭塞压抑,是值得的。女儿在隧道就尖叫,也要求我们依次尖叫。阳光、通透、舒畅、自在这些乐趣是敞篷无法替代的享受。 轴距短车的平稳性会差一点,也觉得减震似乎比LS硬不少。 发动机变速箱调校都偏于温柔,但八缸4.3升仍是不容轻视,不过无法相比现在涡轮车那种无知、莽撞、疯狂、暴燥的迅猛。自吸大排就跟有格调、有教养的老钱一样,涡轮不过是砸红酒的煤老板。这得看个人追求喜好,2.0...
连续跑了两次重庆,往返一次约500KM,又有了些体会:
430、460不同的取向区别比较明显:
1、430重超控,悬挂较硬;460重舒适,悬挂略软,路噪过滤更佳。
2、430短,弹跳更多;460轴距长,行驶平稳度高不少。
3、430过弯灵活,平稳度差。460过弯笨拙------在高速公路匝道处,最适合比较过弯灵活性。
4、430方向盘重,弥补平稳性差。460方向盘轻。
5、430跑车,加速更猛;460重平稳舒适,加速略温柔
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯