一、我的车历史
        小时候野在田地里的我们几乎没有看到过汽车，偶尔有一辆军绿的吉普驶过，虽然漫天灰尘，可我们还是会驻足观望半天，满眼都是羡慕之色，可这车是副县长的专车，他老家就在我们隔壁村，因此走近摸一下也是不许的，更不用说坐了，对于我们来说，此车只应天上有。
        1986年高中毕业，一个同学考入了汽校，学制3年，就此而言，车更加显得神秘，有时候想，对于车，这辈子也许就是坐坐公共汽车了。
        2000年前后，学车成了时髦，不管有车没车的，学了再说，也有同事、朋友想拉着我一起拜师学艺的，可我坚定的抛下一句：等我有车了再学车。于是，我成了另类，其实我是想节省一笔学车费，那时的我对于任何的开支都需沉重考虑的。
        2005年的时候，我加入了现在的单位，没几个月即得到了晋升，而碰巧的是单位一位领导买新车了，退下来一台桑塔纳，处于无人状态，于是我就下了决心学车了。学车的过程是无聊的，也是忙碌的，工作的性质决定我只能利用业务时间，好在人不笨，对车也有感觉，三个月顺利拿到了“本”。
        拿本后的第一件事就是开着那台桑塔纳“世纪新秀”出去逛，挑最难走的路跑，虽然离合器让我的腿脚酸痛无比，可酸爽后面是抑制不住的兴奋——我终于过上了有车的生活。

        桑塔纳开了大约一年的时间，虽然车子不错，油耗低，维修少，有点小毛病扔到任何一家路边摊均可以修，但是，已经慢慢有了车经验的我不太安分起来了，人总想着进步的哦，于是，开始利用业务时间出入于各家车行、4S店，在同事们的严重影响了下，最后看中了现代索纳塔，由于口袋的银子还是可怜，只能买了乞丐版的，手动挡、最简配，但毕竟是B级车的雏形了，好在内部空间比较大、省油，而且车子几乎没有小毛病，很省心，除了车身单薄，其他都很满意。

        2012年的时候，一位朋友烧包了，买了一台路虎揽胜，他那2009年买的丰田锐志算是完全退下来了。本着物尽其用的态度，朋友啥也不说就将车子给了我，借着这个东风，我就开上了真正的B级车。还真别说，开惯了手动档索纳塔的我走进锐志，真有了一种走进豪车的感觉，丰田车精致的做工，2.5LV6发动机提供的动力，以及后驱动的操控性，都使我耳目一新，虽然油耗比“老索”高了不少，可开车的感觉完全出来了。2019年春天，“七年之痒”到了，我又想换车了。

        二、初识沃尔沃
        认识沃尔沃还是从一次品牌建设的培训开始的。从2005年开始，一直分管公司的品牌建设，又一次到一个培训班学习，老师在讲产品特性和个性对品牌的作用时讲了一个案例，是关于汽车品牌的故事，老师举了三个例子：其一是宝马汽车，蓝天白云首先从前排做起，前排的安全和舒适是它所追求的，因此它很早就誉满全球了；其二是奔驰，奔驰肯定不走宝马的路子，于是后排的极致追求成就了奔驰是老板车的美誉；其三就是讲到了沃尔沃，宝马做前排，奔驰做后排，沃尔沃要做出自己的特色，没有别的选择，这个起源于北欧，始创于1927年的品牌只能是前后排都需要安全、舒适，这个特性使沃尔沃成为地球上最安全的车。

        听了品牌的课，于是对沃尔沃开始上心，虽然车很少见，但每一次遇见总要细细的观赏一会。受制于时代的局限，老款沃尔沃的前脸除了硬朗就没有多少个性，而它的后影总是给人以惊喜，单边双弧形的设计有美感，也有男人的刚性，安全不言而喻。每次在街上看到，总有“即使在人群中多看一眼”的感觉。

        三、七年之痒
        锐志开了七年，于是应了“七年之痒”，没来由，总想着这车开那么长时间了，里程数也达到了24w，该换车了。本来也没这么快换车的，主要是女儿从香港留学回来，有一个免税的指标，过了9月，指标就作废了，与其迟点动手还不如早点享受呢，于是挑车开始了。

        四、选秀
        以我的个性，选车并不复杂，也就三个条件：一是内部装饰合我心意；二是内部空间要够大；三是性价比超高。本来免税车选择的余量就不大，只能在合资车选择，而开过了B级车，选C级是板上钉钉的，于是在沃尔沃、捷豹、凯迪拉克等展开。BBA一直不作考虑，理由只有一个，他们的减配和傲慢永远使我不能释怀，于是范围是很小的，捷豹的小毛病令人却步，而凯迪的CT6当时免税车没有开放，因此沃尔沃几乎是我的不二选择。在XC60和S90稍微徘徊了一下，但理智告诉我，我是预选老头了，根据国家的规定，这车要陪伴我10年，也就是我退休了还得用这车，因此S90是铁定不会错的。只去绍兴和盛海昌4S店看了一眼，没有试驾就定下了。
        车型和配置就简单了，上了一次汽车之家，做了一个配置对比，就选中了性价比最高的T5致逸，没有导航、道路标志识别等功能还少花了2w多，合算，只是仪表屏有点小遗憾，于是剩下的只有就挑免税中介机构了。
        免税车的中介机构也就二家，中企诚谊和中汽总，看了他们的网站，感觉中企诚谊的网站消息更新快，版面耐看，于是就选择了中企诚宜，通过微信，与中企诚宜宁波办的刘锋老师取得了联系，事实证明我这次的选择相当明智，刘老师以专业的精神二次给我的购车帮助，使购车历程充满了喜悦：一次是在海关申请关封的时候，办事人员说我女儿的境外日子不够，我几乎想放弃购车了，结果在刘锋老师的坚持下和专业知识支撑下，海关最后认定我女儿购车的条件是具备的；还有一次是因为贷款申请比较慢，结果熬到了增值税调整，车价也相应调整，刘锋老师坚持不让我付款，硬是省下了近6k，必须为中企诚宜和宁波办的刘锋老师点赞。

        五、提车了
        说好是一个月提车，结果半个月时间购车发票到了，刘锋老师说车也快到了，没几天车也到了，绍兴和盛海昌4S店的服务真不是盖的，第一时间做好PDI检测，第一时间通知提车。提车时完全没有因为我不是他这里购车的而慢待我，清洗、交代、清除内饰包装、打印临时行驶证等一样也不少，整整一个上午才算提车成功。从这里看出沃尔沃的严谨和名家风范。
        提车有暇，看看S90的兄弟们。

        六、沃就是沃
        二月底向海关申请关封，三月底付款，四月二十二日提车，到现在已经是500公里了，低频共振没感受到，底盘调教比我的锐志软多了，当然风噪和胎噪也比锐志小了很多，舒适性和行车质感十分满意，油耗在没有高速的前提下也到了11.4L/100公里，在认可范围，我开车还算温柔，10L以内不是奢望。
        沃尔沃就是沃尔沃，是我不一样的烟火。

       七、  认证神器！（后补）

       插点题外话