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亚洲龙作为丰田TNGA架构下的全新旗舰,我也逐渐对这个字母有了些认识,百度搜索丰田TNGA,他是这几个字母的缩写,Toyota New Global Architecture 的首字母缩写,中文翻译为:“丰巢概念”,当然不是咱们快递的丰巢,它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新的“造车理念”,不止是一个车辆的平台,而是整个造车理念,立足于以更高效的方式制造更好的汽车,从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件,从根本上实现汽车生产机制的全面革新。
说实话,我最初看TNGA解释的时候,也不是很搞得明白,自己当初看上的是它丰田的品质,口碑,稳定可靠,皮实耐用,后期养车成本低,保值率高,还有亚洲龙的丰富配置和高颜值,渐渐的在自己的开车用车的感受下,目前已经开着亚洲龙行驶8000公里,7个月的感受,让我也对TNGA有了自己的认识,相对比之前的车,TNGA架构下的车总结起来就是看上去更好看,开起来更好开,用起来更安全的车,
它的外观革命,确实亚洲龙外观造型一改丰田之前中庸的设计之道,非常的大胆前卫,让人眼前一亮,看上去非常的动感时尚,富有朝气,可以说亚洲龙的外观即满足商务用车稳重的气场,同时又迎合年轻一代消费者的审美,很好地将商务与运动元素完美的融合。它的操控革命,开起来非常好开,动力强劲,操控灵活,低趴的造型也让操控性的提升带来了很大的作用,底盘质感非常不错,这么大的车身开起来很好开,油耗表现更是没的说,2.5L大排量自吸发动机,油电混动系统,确实高效低耗,燃油经济性出色,我的亚洲龙双擎累计综合油耗为4.9L/100KM,折合每公里油钱不到3毛钱,相当给力;它的安全革命,这个大家也许都有所了解,在中保研的各项碰撞测试中,成绩都是获得了优秀的良好成绩,整个碰撞成绩好的前几名车型,也都是丰田TNGA架构下的,可以见得它在安全性上的提升,而且都是全系标配,安全不分高低配,是的,什么主动刹车,自适应巡航,车道保持,道路偏移预警,自动远近光调节等等全系装备,足以见得它的超高性价比,超群实力和良心品质;