无花有果锄作田 2017/09/17 19:59:55 发表在 162楼
够不够看需求吧,视野开阔只是坐得高之后的感觉,让人的压抑感减轻,可能对因此而晕车的人有点好处?至于说视野开阔所以盲区少了更安全了那是扯淡,公交车卡车更高但盲区更多了。通过性好的优势以目前中国的路况,多数人是可以克服的,基本9成多以上都是铺装路面了。所以我觉得,现在suv大火,并不是因为它的这两点优势,只不过是技术发展了,suv市场细分以及使用成本几乎降低到轿车水平,才让普通百姓开始“任性”起来,把主观感受摆在了前头:坐得高,看得远,车大有面子,车重,感觉更安全,比轿车更能撞。而且感觉车大空间肯定也大,能拉能装。还能偶尔跑个烂路,与大自然亲密接触。这么多好处,同价位,当然选suv。
无花有果锄作田 2017/09/17 19:59:55 发表在 162楼
够不够看需求吧,视野开阔只是坐得高之后的感觉,让人的压抑感减轻,可能对因此而晕车的人有点好处?至于说视野开阔所以盲区少了更安全了那是扯淡,公交车卡车更高但盲区更多了。通过性好的优势以目前中国的路况,多数人是可以克服的,基本9成多以上都是铺装路面了。所以我觉得,现在suv大火,并不是因为它的这两点优势,只不过是技术发展了,suv市场细分以及使用成本几乎降低到轿车水平,才让普通百姓开始“任性”起来,把主观感受摆在了前头:坐得高,看得远,车大有面子,车重,感觉更安全,比轿车更能撞。而且感觉车大空间肯定也大,能拉能装。还能偶尔跑个烂路,与大自然亲密接触。这么多好处,同价位,当然选suv。
ParadiseYu 2017/09/14 19:09:26 发表在 板凳
轿车,有很多理由,懒得说,不解释
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