极氪的保养在20W以上豪华品牌中，和纯电对比属于偏贵的，和增程、插混、油车比算便宜的。电车本身没什么需要保养的，费用本应更低，但是被极氪的终身质保拴住了，一般人都会按要求保养。特斯拉属于反方向自由开放派的极端，质保时长和公里数几乎是最低的，贴着政策最低值，而且只是建议按照周期表保养，并不强制。如果真有信徒完全不保养，保修范围内基本没事，出了保修范围，事就快来了。

国产电车都这个套路，靠强制保养来养活4S店。

维护钱多钱少是一回事，1万公里就得跑一趟4S店真的很麻烦，浪费半天的时间。

特斯拉不用换滤清，不用换冷却液，不用换刹车片，特斯拉不用保养，呵呵，特斯拉简直是神车啊

续保时就可以选择要赠送保养的

相关部门不查查吗？换个雨刮片工时费24？？

比银河L7的便宜多了，至少工时费比银河L7的便宜

新版预售送7次保养，按1年一次基本上到换车不用我自己花钱保养了。