极氪的保养在20W以上豪华品牌中,和纯电对比属于偏贵的,和增程、插混、油车比算便宜的。电车本身没什么需要保养的,费用本应更低,但是被极氪的终身质保拴住了,一般人都会按要求保养。特斯拉属于反方向自由开放派的极端,质保时长和公里数几乎是最低的,贴着政策最低值,而且只是建议按照周期表保养,并不强制。如果真有信徒完全不保养,保修范围内基本没事,出了保修范围,事就快来了。
国产电车都这个套路,靠强制保养来养活4S店。
维护钱多钱少是一回事,1万公里就得跑一趟4S店真的很麻烦,浪费半天的时间。
特斯拉不用换滤清,不用换冷却液,不用换刹车片,特斯拉不用保养,呵呵,特斯拉简直是神车啊
续保时就可以选择要赠送保养的
相关部门不查查吗?换个雨刮片工时费24??
比银河L7的便宜多了,至少工时费比银河L7的便宜
新版预售送7次保养,按1年一次基本上到换车不用我自己花钱保养了。
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